BLIT SUS POWER AIR FILTER LM WS-731B

コバンさん、教えて下さい。
コバンアルトのエアクリBOX周りには、吸気温センサーがどの位置についてますか？

ウチのアルトはCVTのグレードはSなんですが、エアクリBOX後部にセンサーがくっついてます。フィルター交換はもちろん可能ですが、エアクリ自体をキノコ型にしようと思うと、吸気温センサーを外す必要があるのか調べてます。

MT仕様はエアクリBOXに接続された後部ホースにセンサー付いてる様ですが、AGS仕様はどうなってますか？
教えて貰えれば、幸いでございます。

どもです。

吸気温センサー＝エアフロですかね？
エアフロセンサー位置は同じですね。

エアフロは制御上、外しておく事は出来ないと思うのでキノコに交換しても取り付ける場所があると思うんですが…間違っていたらごめんなさいσ(^_^;)

夜遅くに申し訳ありませんでした。

説明不足でした。ウチのアルトは、エアクリBOXの蓋にセンサーが付いてます。一体なのです。

別のMT仕様のセンサー位置はエアクリBOXからスロットルにつながるホースに付いてますから、別体なんですね。別体なので、センサーの前からBOXをキノコにする事が容易だと思います。
もちろんエアフローにしろ、吸気温計にしろ、外すせません。アルトの仕様によって、エアクリ仕様まで様々あるとは思いませんでした。

ミッション形式によって位置を変えてるのはビックリですね。
ターボエンジンならインタークーラーの位置などから変わるのもわかるんですけどね。

あ、前後してしまいましたがmc.atsuさんのブログの方にコメしました^ - ^

記事拝見させていただきました。
kobanさんはエアエレメントを１年に１度交換されているようですが、効果の程はいかがでしょうか？
私は新車で購入後まだ１度も交換していません。
現在、odo_31,000kmくらいです。
ググってみたら、日常の走行環境にもよると思いますが50,000kmくらいが交換時期とも出てきました。
私の気になっているのは特に燃費回復です。
また、トルクアップにもなりますか？
交換の際はこちらの製品を検討しています。

おはようございます。
エアフィルターの交換サイクルですが、これに関してはそう高い物でもないのでエアコンフィルター、ワイパーブレードの3点をセットで１年交換しているだけなんですよ。

で、性能に関してですが…
効果に関しては１回目の純正フィルターからシモタの物へ交換した時は私的にトルク感を感じる事ができました。シモタからこのブリッツに変更した時には前回の様な変化を感じる事はありませんでした。
ただ私の場合、変速機がAGSとなるんですが純正の指定エンジンオイルである0W-20ですと1速の出足でトルク感の抜けの様なモノを感じていたのでオイルを5W-30に変更しています。
もちろん粘度が硬くなってますので燃費は落ちますがトルク抜けの様な感じは消えてくれました。
これと相まって初めての交換時にトルクアップ感が出たかもしれないので、あくまでも参考程度にして頂ければと思います。

ネギ味噌さんの場合は燃費回復に貢献するかどうか思案されている様ですが、個人的な考えですと燃費は現状よりもマイナス方向になるかなと思います。
でも日常的な使い方ならブンブンに回すわけでも無いですし大きく燃費を悪くするよーな結果にはならず、トルクアップ感を感じれれば気持ちよく運転できますし乗り方１つで悪くない燃費結果がでるかもしれませんね(^^)