丸目君のブログ一覧

どうも丸目です。


バネ交換が終わりタイヤ装着時にトラブル発生！
倉庫からホイルタイヤを引っ張り出し装着完了♪
これはこれでかっこいいんですね(^-^)


















ホイルは以前、彼に譲ってもらった物です。

まだ大事に愛用していますよ(^-^)／

お手伝いさんがまだ誰も来てませんが・・・


時間も無いので始めたいと思います。
なんとか夕方までには終わらせたいのですが・・・・
正直言って面倒な作業ですね(^-^;

こんばんは、丸目です。



ウィッシュの車高を下げるには・・・・・・・？？
バネを変えなくても下げられる方法が有ります。
それは・・・・・・・・・
上の画像に写っているパーツを外すだけです。
一番下の皿を外せばこの状態でも下げれるはず！！
一番下の皿は全長を調整して止めている皿ですが
その皿の役目をバネを支えてる更に兼任させます。
そうする事により車高はもっと下がります。
丸目はこれ以上車高を下げる予定も無いので関係
有りませんが低予算で車高を下げたい方はお試しを！
って、責任は持てないんですが皆さんがやってるらしい
セッティングみたいですよ！！

こんにちは、丸目です。











悩める方から質問が来たのでここで回答？させて貰います。

車高調の余裕ですが正規の取り付け方では既に余裕はないようですね。

質問内容は「フロントのバネを変えて車高はさらに下がるようになりましたか？」との事ですが

車高調の正規な取り付け方では残り３～４ミリ程下がる分しか残っていません。

丸目の場合は「７インチ６キロ（クスコから６インチ１０キロ（スイフト）に変更。」ですのでこのような車高ですが

もうひとつの手としてはバネレートを下げて見るのも車高を下げるのには良い手段なのかもしれません。

６インチ８キロなどを選択されればバネが縮む分、車高が下がるのではないでしょうか？

丸目の場合リアが硬いバネなのでそれに合うようにバネレートを上げました。

その結果、車高は余り下がりませんでしたが（個人的に十分下がってますが）走りは問題ないくらい。

満足していますが・・・・・・・。

一応、データの方も書いておきますね。

地面からフェンダーの距離は６０５ミリです。

フェンダーはタイヤに被るか被らないかくらい・・・・・・・でしょうかね？

また後でもうちょっと分かる写真を載せようと思いますがバネレートを柔らかくするのが良いと思いますね。