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  9. [E36] ステアリング交換 その3（作業） [アキラっち]
我が青春のE36 323i
アキラっちの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]
[E36] ステアリング交換 その3（作業）
3
外れた～。けどやっぱりケーブルが繋がってるから引っ張らないように。膝の上にそっと置く。
外れた～。けどやっぱりケーブルが繋がってるから引っ張らないように。膝の上にそっと置く。
  • 　アースケーブルを外す。T10のトルクスで留まってる。このレンチもボスに付属。クルクル回すだけ。
    1:　アースケーブルを外す。 ...
  • さあ、いよいよステアリングの取り外し。<br /> <br /> 　真ん中のボルト（16mm）を「緩め」る。外すんじゃなく緩める。<br /> <br /> 「あと5回くらい回したら外れる」くらいのトコで止め、ステアリングをシャフトから抜いてみる。<br /> <br /> 　問題なく抜けるならボルトを外してステアリングを抜く。もしステアリングが動かない、って場合は裏からゴムハンマーなんかで叩く。そのとき危ないからボルトは外さずに残す、って事。<br /> <br /> 　ちなみに私は16mmのレンチがなかったので、タイヤ交換用の17mm（十字レンチ）でやっちゃった。ま、工具はちゃんと揃えましょうって事で。（後日ソケットレンチ買いました（笑））
    2:さあ、いよいよステアリン ...
  • 外れた～。けどやっぱりケーブルが繋がってるから引っ張らないように。膝の上にそっと置く。
    3:外れた～。けどやっぱりケ ...
  • ステアリングの裏に付いてる黒いプラッチックの物体（スパイラルと言うらしい）を外す。<br /> <br /> 　さっきアースを外すときに使った「T10」のレンチ。回しちゃいかんらしいからテープで留めつつ。3本のネジを外せばステアリングから外れる。<br /> <br /> 　各ケーブルは3本ともこのスパイラルに繋がってるんで、必然的にステアリングには何も無くなる。コーションプレートを付けて、エアバッグユニットを戻そう。後でもおけ。アースのネジはボスに使う。
    4:ステアリングの裏に付いて ...
  • 外したスパイラルをボスに取り付ける。ボスの裏側に乗せ…ケーブルを通す。形をよく見ればわかるけど、ハマるようにしかハマらない。
    5:外したスパイラルをボスに ...
  • 各ケーブルがボスとスパイラルに挟まらないように注意。
    6:各ケーブルがボスとスパイ ...
  • さっき外したネジで3カ所留めてる。順番に、徐々に締めるのは基本。
    7:さっき外したネジで3カ所 ...
  • ボスをコラムシャフトへ差し込む。<br /> <br /> 　赤いマーキングが上ね。マーキングのトコにはポンチで印が打ってあるから消えても大丈夫。とりあえず見た目で上に付ければOK。<br /> <br /> 　あとで走ってみて、「曲がってるなー」と思ったらココまで戻って左右に微調整。シャフトの山1つ分で1mmくらい変わるのかな？<br /> <br /> 　スパイラルの左上にガイドがあって、コラム側の出っ張りと合わせる様になってるから気をつけて。まぁ実際見ればわかるだろうけど。<br /> <br /> 　その4へ続く。長いね…。
    8:ボスをコラムシャフトへ差 ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
作業日 : 2007年02月15日
   

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