新型アウトランダーが、無事に納車されました〜。 11月14日に注文をして、2月6日に納車なので、約3ヶ月かかりました。 今回は、威風堂々をコンセプトに高級で大人な車になったアウトランダーですが、人と同じ車に乗るのが大っ嫌いな私、自分のコンセプトを「少しヤンチャな車」として、純正エアロを黒にして、 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年02月10日
i-MIEVからの乗り換え 新車は高すぎて手が出ないので、日産認定中古車を購入。 ちょうどマイナーチェンジ前で、試乗車が大量に放出されており、オプションてんこ盛りのこの子にしました。 BEVライフの第二章スタートです。 付いていたオプション メーカーオプション ○プレミアムインテリア ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年04月14日
親の車です。 ディアマンテからの乗り替えなので、非力だとストレスがたまるのでターボにしました。 自分の車じゃ有りませんが、余り物などでいじっていきたいと思います。
所有形態:現在所有(サブ)
2016年03月06日
嫁さんの移動用に購入しました〜 普段使うのに想定される走行距離が多くても3キロ程度なので、ガソリンエンジンだと水温が上がりきる前に到着してしまい、エンジンにも悪そうだし、燃費はアイドルアップでゲキ悪だと思い、電気自動車にしました。 まっ、そんな理由は書いてますが、昔アイミーブの試乗をした事があ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年03月07日
2代目のアウトランダーPHEVです。 今回はSエディションにしてみました。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年03月06日
契約&注文:5月23日 工場出荷:7月13日 D到着:7月23日 納車:7月27日 ようやく納車日が見えて来ました〜 今月納車なら、早い方なのかな。 つけたオプションは以下の通り。 電気温水式ヒーター フロアマット→無料 テールゲートスポイラー ユーティリティーパッケージ(リヤバンパープレー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月13日
親の車ですが私名義です。 新車で購入しましたが、モデル末期に近づいていたので、ナルディーのステアリングやシフトノブなど装備がかなり充実していました~。 バブリーな頃の設計なので、内装もしっかり作りこまれているので、いい車です。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年07月05日
09年型エクリプスに一目ぼれをし、購入検討を1年かけてしました。 円高の後押しもあり、ついに輸入しちゃいました。 2010年12月24日に、無事に納車されたので、これからはエクリプスと共に、楽しいカーライフを過ごそうと思います。 エクリプスオーナーのみなさん、よろしくお願いします。 ( EC ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月25日
今はナンバー切って置いてあるランタボ。 なんと、GSRじゃなくて、競技車ベースのGTです! 重ステなので、油断してるとやられます(苦笑) しかも、エンジンの腰下はスタリオンのを使っているので、2000ccになってます。 軽くて速いいい車です!!
所有形態:過去所有のクルマ
2007年02月05日
富士スピードウェイとSUGOで開催されている「ロードスターカップ」のレギュレーションに合わせたレースカーです。 2018年に富士チャンピオンレース『ロードスターカップ1.5オープンクラス』でシリーズチャンピオンになりました。 過去開催分(現コース) 富士チャンピオンレース ロードスターカップ1 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月08日