バーバンのブログ一覧

出たぞ！

何がだ？

これではないぞ！




これでもない！


バッチリ出ましたよ～！

でもない。

では何が出た❗

ロッキーだ！


シルベスタスタローンのロッキーではない！

ダイハツのロッキーだ！



この車は、最近では珍しく5ナンバーだ！
(ボディは全長3995mm、全幅1695mm、
全高1620mm)

しかも、価格は170万5000円～242万2200円と安い！

おまけに燃費も4WD としては良い！
WTCモードで17.4km/Lだ！

もっと凄いのは車重だ！

一番重いタイプでも1050kg

ホンダNボックスカスタムとほぼ同じ！

タイヤサイズもエンジンも大きいのに！

この軽さはスズキもびっくりだ！

ハリボテボディーなのか？




骨格は筋金入りだぞ！


軽さの秘密はなんだ？

手抜きか？　計測偽装か？

実は、設計手法の最適化、要は過剰設計は止めて必要な箇所に強度の高い鋼板を使っているのだ！　従来は、複数のパネルの組み合わせで強度確保していたのを、部品点数を減らして、強度を高める形状にしたり、黄色の部分には普通の鉄板の2倍以上もの強度ある超高張力鋼が惜しげもなく使われているのだ！

メーターパネルも斬新だ！


このクラスで液晶パネル採用で、タコメーターの表示を4種類から選択できるぞ！

更に、オプションであるが10万円で9インチのディスプレイオーディオが付けられる。



ナビ機能はないが、スマホと連動させるとナビとして使える！

ナビのバージョンアップが不要だしナビより安い！

エンジンは1リッターの3気筒だが、
ターボと軽量ボディーで軽快な走りのようだ！
　
ランクルプラドに乗ったが走りも、動きも重いぞう！



これは、小さな大物だ！

ヒットの予感がするぞ！

スズキも、うかうかしては、いられないぞ

次期エスクードの開発を急ぐのだ！

トヨタへもOEM されライズ名で販売される。

このクラスの小型SUV の戦いが面白くなってきた！