バーバンのブログ一覧

昔からサラリーマンの夢は「いつかはクラウン」だった！

係長になりコロナに乗る！

今はコロナ禍だが、コロナも無くなったぞ！


課長になりマークII マークXへ。

部長になりクラウンという序列があった！

クラウンを購入できなくても最後はクラウンなのだ！




今は飛び技で、アルファードやRVに変わってしまった。


俺は、今のクラウンに魅力を感じない。
フロントマスクはまだしも、サイドの6ライトウィンドウはクラウンではない！

クラウン


後席のプライバシーがないのだ！

これではゲストを乗せても、おもてなしが出来ないぞ！


まだ、前のクラウンの方が良かった！




ブルーバードのラインに近い！



今で言うとカローラか？



大昔ならビスタだ！


そして、クラウンにスポーティさを求めてはダメだ！

BMWに対抗するより和のおもてなしがクラウンの命なのだ！

日本の風景に調和するクラウン


吉永小百合さんを柔らかく受け入れるシート



伝統を壊してはダメだ！

山村 聰さんもあの世で怒ってるぞ！


先進のインパネと華やかさがあった。


シートはモケットでなければダメだ！

革張りではだめなのだ！

座った時に沈み込み、体を包み込むシートがクラウンの世界なのだ！



足回りは柔らかく！

直6エンジンでスムーズに！

早くなくて良い。

静かで、魔法のじゅうたんの様な乗り味が必要なのだ！

日本の応接間になれば良いのだ！

アルファードでは大きすぎる。

レクサスではスポーティすぎる。

クラウンはその隙間を埋める走る応接間としての役割が必要だったのだ！

そうすれば全国の知事、市長車として採用されるのだ！

300万円代に価格を抑えるのだ！

最新メカニズムも不要だ！

日本のガラパゴスになるのだ！




クラウンは消滅してしまうのか？

俺はもう１回クラウンらしさを出してチャレンジして欲しい。

俺は、7代目や、8代目のクラウンは今でも乗りたい！





悲しい限りだ！

俺は以前から現行クラウンはダメだと思っていた！

https://minkara.carview.co.jp/userid/2596491/blog/44005856/

もう一度、初心に帰ったクラウンを見て見たい！