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日産からフェアレディZがまもなく販売される。


現在風にアレンジされていてモダンではないか！


だが、東京オートサロンで出ていたモデルはと言うと？



モダンなスタイルからレトロな旧車に回帰している！



しかもZ32イメージのイェローのカラーからZ432のオレンジ色を採用しているのだ！









俺はこのオレンジ色のＺを見て興奮してきた～

心臓もドキドキ〜





立ち上がった時の立ちくみで、目の前が暗くなる時のドキドキ感か？




それとも隠し事がバレて怒られる時のドキドキか？


心臓はレッドゾーンだ〜


呼吸も過呼吸となる〜

ラマーズ法呼吸で落ち着かなければ！




そしてオレンジが食べたくなった！



話しを戻す。

今度のＺは昭和の雰囲気を継承している。



だが、インパネは新しい。



液晶モニターである。

コックピットも包まれ感がある。






エンジンは新開発の3.0リッターV型6気筒直噴ツインターボで、最高出力298kW（405PS）、最大トルク475Nm（48.4kgf・m）を発揮する。






CVTCS　連続可変バルブタイミングシステムを採用している。

レスポンスを重視してEGRを採用しないという徹底ぶりだ！

もはやスーパーカーのエンジンではないか？

405馬力だぞ！

405馬力〜



フェラーリテスタロッサを越えたのだ！
390馬力　48kgf・m




新型フェアレディZのボディサイズは全長4380mm×全幅1845mm×全高1315mm




トヨタ86 スバルＢＲＺと比べると？



ボディサイズは全長4265mm×全幅1775mm×全高1310mm

サイズ感もよく似ている。

サイズは小柄だが俺の顔見知りのネコちゃんと、トヨタ86.BRZの目は似ているぞ！



今度のZは昭和のイメージを良く反映している。

一段落すると次に240Z仕様が出るのではないか？




６月下旬に発売されるのを先行して2月7日から特別仕様車となる新型「フェアレディZ プロトスペック」の抽選申し込みが開始さる。

車両価格はMT／ATとも696万6300円！

買えないが比較的リーズナブルだ！


久しぶりに欲しいと思える車が誕生した。