バーバンのブログ一覧

高校に入りバイクに興味を持った

当時、スズキのGS400Eが格好いいと感じた！

細身だがZ2の雰囲気であった。



エンジン音は ♫シュルシュル〜

ちょうどスポークホイールからキャストホイールに変わった時代であった。

スズキは星型キャストホイール



オヤジから高校に受かったらバイクを買ってやると言われていた。




16歳になり原付きバイクの免許を取りに行った。


誕生日が早い友達はいち早く、免許を取得してオヤジのダックスで遊んでいた。

俺も無免許だが少し乗せてもらった。




そして、友人は早くもバイクを買ってもらっていた。

MB50のアップハンドル



俺も免許を取得し、バイクを買ってもらうはずだったが、母から危険だと猛反対された！



だが、最終的に「私はもう知らん！」と言いオヤジに買ってもらったのだ！

MB50の7馬力より少し高い7.2馬力のRG50E

嬉しかった〜　


自由を手に入れた様な感じであった。



それまでサイクリング車で遠出していたが、更に行動半径が広がった。

それから様々なバイクに乗ったのだ～

大学時代


こちらは少女時代



Z400GPで事故ってしまった！



ほとぼりが冷めるとバイトで金を貯め乗っていた。



就職し結婚した。

しばらくバイクから離れていたが目覚めた！





子供が小さいのにも係わらず。

14年のブランクからリターンした。

長崎にいた頃


念願の大型免許を取った

そしてカミさんを説得してこのバイクを買った。


そして、金を貯める為にカプセルホテルに１年近く滞在してマークツーを下取りに出しこの車を手に入れた。





俺はバイクと車とPの三刀流となっていた。


そして、バイク病が進行した。




愛知にいた頃

レーシングマフラーに変えた。

いい音だった〜


だが、遠乗りでは震動でしんどぅ〜

モリワキのカーボンマフラーが付いた限定モデルを目にした。

買う時は全国で残り２台しかなかった！

乗りやすい～　楽だ！

こちらはラクダ



神奈川にいた頃

ＺＲＸ1200　キャブの最終モデル
チタンマフラーに輸出用のエアクリーナでフルパワー化


浦和には３年いた。

GSX-R1000
強烈な加速だが、軽くて扱い易かった～
ちょうど東北地震の前だ！


GSXを下取りに出しＸＶ1700
シルバラード仕様

このバイクも生産終了で国内に残り３台しか新車は無かった。

パニアケースはツーリングに重宝したぞ！


ヘルメットはエヴァンゲリオンだ！

アメリカンは面白くない！
やはりツアラーだ〜

高速ツーリングは楽だが、夏場の停車は地獄だった。




福島の南会津に１年いた。

このバイクは精神的にも肉体的にも快楽だ〜

今までのバイクで一番長く乗った。


他にもグロムやGSX-R125も併用していたぞ～

そして、今のバイクGSX250R

乗りやすい、等身大である。



そろそろバイクの終活かも知れない？

そしてバイク購入で、嫁にナイショで財形貯蓄を下ろしていたのは口が裂けても言えない！



これが俺のバイク人生なのだ！