オークションで仕入れた無車検、無登録号です 良いところは活かして悪いところはオークション返しの予定です。 オリジナルの個体を目指して社会復帰まで頑張ってみます。

退職を期にninja1000から乗り換えました。 ヌルりとした曲線が融合したデザインが気に入ってます。 納車前からタンクに穴が空いて燃料漏れや初試走でレギュレータパンクなどトラブルメーカーですが少しずつ前進しています。

zx12rからの乗り換えです。

約4年乗りました思い出深いバイクです。

アウトバーンの集合管付きで昔乗ってました。

過去のバイクです。

約4年の付き合いでした。

15年不動から復活させました。 その後、会社の検診で体に異常が… やむを得ず手離したニンジャでした。 その後、検診結果も良好で別のバイクで復帰しています。

2016年1月よりレガシィB4 RSK(BE5-C)に乗り始めました。 生涯、初スバル車で周りからは何でいまさら?と言われますが不等長EXからの音を味わいたく遅咲きスバルデビューです。 持病のエアフロやオルタネーターのトラブルに脅えながらの付き合いですが少しづつ自分仕様にできればと思っています。 ...