80sファイターのブログ一覧

収納はマイナス点ですがその他性能、燃費、操作性は良い仕上がりだと思います。
フラッグシップ的な専用設計を所有する満足度には欠けますが永く付き合える一台だと思います。

3月18日でみんカラを始めて6年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
2022年バージョン完成に向け
流用ホイール交換不定期更新頑張ります。
挫折したらごめんなさい🙏

これからも、よろしくお願いします！

雑誌　ヘリティジ&レジェンズの取材が
宮城県　SUGOサーキット　2FUN同時開催されプロに撮影してもらいました。
背景のボカシ具合はさすがですね。
ちなみに、このショットはボツになったようですが編集部のFBより撮影者全員紹介してくれました。

注文してから約5か月、ネット詐欺にあったと諦めていたら突然届いたA-TECのハーフカウル、急いでカワサキ純正キャンディグリーンを塗ろうと近場のバイク用品店を駆け回りましたが在庫無し、
結局ネット通販から購入それでも入荷待ちで半月待たされペイント実行、まずはプラサフから

乾いたら、さらっと耐水ペーパーでざらつきをとり、続けてMCペインター、サフェーサシルバーを
塗り

次にキャンディライムグリーンを重ね塗り、間違った⁉️と思うほどのコバルトブルーです。

更にグリニッシュイエローを塗ったら、
やっとキャンディライムグリーンになりました。
イエローで調整するようです。

車体に合わせてみたら

( -_・)?あれ？なんか濃い感じ
仮組してみても違和感MAX
同級生の整備工場に行って相談したら
キャンディじゃねぇべ‼️とのこと
これじゃねぇか？て色サンプルで合わせたのがクラウンアスリート純正色


補修跡があり塗られた車両だとはわかっていましたがまさかクラウンとは…
注文から実行まで約半年、只今絶望の
ど真ん中で意識が遠ざかっています。

今後無いであろう、メーカーが最速を競いあった
申し子。
ブラックバード、ハヤブサを越える高出力、
高回転を得るため犠牲になった低速トルク特性。
乗りづらいと思うなら辞めればいい。
美味しいところは限られるからこそ、また味わいたくなるのです。