TDI Tuning CRTD2 Diesel Tuning Box  

エクストレイル20GTに乗る前から気になっていたTDItuning。納車後間もなく手に入れて走り出し、間もなく１年になろうとしています。自己判断でのインプレですが、取り付け直後は「せっかく取り付けたんだから、MAXPOWERで。」と最強７をセレクト。来ますね～全くの別物感が。期待通り即体感できます。その後、スロコン取り付けて、またもや「せっかく取り付けたんだからさ。」とスポーツモードMAX７をセレクト。で、結果は…はい、翼があったら飛んでますｗ的な？もうワープの世界ですｗ。あまりの恐ろしさに、即スロコンモードをノーマルに戻しましたよw。TDItuning自体の設定７なら、スロコンは「通常時：ノーマル(エコ１ならまだしも２以下はちとかったるい)」、「高速時：スポーツモード４（上げても５で十分。）」ってところでしょうか。ただし、他のオーナーさんがコメントされている？ようにTDItuningの設定が７（さらに＋スロコンもスポーツモード）だと、結構DPF自動再生が開始されます。で、結局、エンジンにも環境にも優しくありたいがために、ここ最近はTDItuningの設定はメーカー推奨？の４に設定し、スロコンだけはスポーツモードMAXの７にして様子見最中です。今のところ、これに落ち着きそう(今までがやり過ぎ)な予感です。まぁスロコンなくてもTDItuningだけで効果があり、十分満足できます。