減衰力調整

先日、夜の首都高を軽く流して来ましたが、コーナー途中のギャップでフロントが跳ね、一瞬ひやりとしたことがありました。

なので、ショックの硬さは気に入っていたのですが、減衰力を調整することにしました。

今は元の状態からフロントを4段、リアを3段落として様子を見ています。


結果、1段や2段では変化はわからないと思いますが、さすがに柔らくなりました。

一般道の荒れた路面でも、かなりしっとりとショックを吸収してくれるようになったので、近いうちにもう一度首都高で試し乗りしたいと思います。


しかし、ヴィッツのフロントサスは奥過ぎて、気軽に変更したくありません。
もうちょっとなんとかならんのかなあー！