神崎技研のブログ一覧

営業所受取りにした荷物を引き取ってきた。 見慣れた箱。 バンドがズレてる。 折りたたまれた状態で入っているので箱は小さめ。 中身はコイツ。 DAHON DOVE superlight 7台目である。 K3よりも軽いが変速はない。 これから改造を始める。
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空気圧調整 変速微調整等
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弊ガレージで使っていたアストロの３台ツールワゴン 過積載?気味で足が折れてしまった。 ので買い換えました。 工具って基本重量物なのでこの程度で折れてしまうのは如何なものかとも思うが値段が値段なので。 また懲りずに安物を購入( ͡ ͜ ͡ ) ちょっと幅が減って上に高くなった ...
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先月買ったサイクルトレーラー。 エアバルブ米式。 ほかの自転車はすべて仏式。 空気入れもエアボーンの仏式ワンタッチカプラーに交換してあるので米式だと一々切り替えねばならない。 そこが面倒なのでチューブを仏式のものに交換することにした。 使用するのはシュワルベの3SV 16×1.75の仏式バルブ ...
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前々から自転車用のサイクルトレーラーが欲しかったが金の順番待ちになっていた。ついに先日Amazonのセールで少し安くなっていたBURLEYのサイクルトレーラーNomadを購入した。 とりあえずGLACIERで牽引してみる。 K3だとタイヤが小さすぎて前傾になりそうだし牽引車はGLACIERかC ...
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先週ようやくロングアーチキャリパーが揃い交換を済ませた6号ことTERN CREST シューが間に合わなかったのでFELT F95で使っていたR50をヤスリで均して取付。 このまま通勤で三日ほど使用。 純正キャリパーよりは効くもののまだ足りない。 来ましたよいつものが。 今回はカートリッジも無 ...
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元の姿 ハンドルバーをフラットなものに変えた。モノはLITEPRO製の6061アルミ そして本日のメインディッシュ 効かない純正のブレーキキャリパーをシマノ製に変える。 使うのはBR-R451ブラック CRESTは両側リヤ用を使う。 純正のフロント側 シューがバリだらけの謎商品 キャリパー ...
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6台目のチャリを購入。 TERN CREST 451規格の20インチ 8速のALTUSがついてる。 ｸﾞﾚｲｼｱと比べると直進安定性がすごい。 とりあえずブレーキ強化と9速化は決定。 ドロハンにしてロード風味にするかフラットバーロードにするか。
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年始に買って組み立て始めたMSTのCMX ボディも完成してようやくテストランへ 4輪デフロック故に曲がる際に極端に遅くなるが流石はデフロック。 CC-01でクリア出来なかった段差も難なく突破できた。
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昨年末にガレージにやってきたDAHON K3 他3台とともに通勤で使用しているが乗り味が面白くてほか3台より稼働率高め。 14インチという極小径車の為ハブや足回りの不可が700Cの車の2倍程度らしい。 またK3はフリーハブの市場措置も過去にあったとか。 なのでとりあえず清掃給脂をする。 とりあ ...
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