神崎技研のブログ一覧

先週ようやくロングアーチキャリパーが揃い交換を済ませた6号ことTERN CREST シューが間に合わなかったのでFELT F95で使っていたR50をヤスリで均して取付。 このまま通勤で三日ほど使用。 純正キャリパーよりは効くもののまだ足りない。 来ましたよいつものが。 今回はカートリッジも無 ...
続きを読む

元の姿 ハンドルバーをフラットなものに変えた。モノはLITEPRO製の6061アルミ そして本日のメインディッシュ 効かない純正のブレーキキャリパーをシマノ製に変える。 使うのはBR-R451ブラック CRESTは両側リヤ用を使う。 純正のフロント側 シューがバリだらけの謎商品 キャリパー ...
続きを読む

6台目のチャリを購入。 TERN CREST 451規格の20インチ 8速のALTUSがついてる。 ｸﾞﾚｲｼｱと比べると直進安定性がすごい。 とりあえずブレーキ強化と9速化は決定。 ドロハンにしてロード風味にするかフラットバーロードにするか。
続きを読む

年始に買って組み立て始めたMSTのCMX ボディも完成してようやくテストランへ 4輪デフロック故に曲がる際に極端に遅くなるが流石はデフロック。 CC-01でクリア出来なかった段差も難なく突破できた。
続きを読む

昨年末にガレージにやってきたDAHON K3 他3台とともに通勤で使用しているが乗り味が面白くてほか3台より稼働率高め。 14インチという極小径車の為ハブや足回りの不可が700Cの車の2倍程度らしい。 またK3はフリーハブの市場措置も過去にあったとか。 なのでとりあえず清掃給脂をする。 とりあ ...
続きを読む

8月に買ったBIANCHI C-SPORT1 10月にRITEWAYのGLACIERが楽しくてついDAHONのK3を増車。 既にいろいろついているが サイコンはF95.C-SPORT1.GRASIERと共通で使い回し。 ライトはCATEYE製AMPP300の赤を新たに購入。 フォールディングバ ...
続きを読む

フォグ仮付け中につき
続きを読む

先週ようやくまともに走れるようになった2号。 KCNCのプーリーも不調なく動いているのでこっちはとりあえず良 でこっちが1号 F2速R9速こっちも若干ワイヤー張って調整しておいたので特に問題なく走る。 今日は1号の買ってから一度も変えていないブレーキシュー交換を行う。 元々ついているの ...
続きを読む

先週サンバーのオイル交換をして車の方は特にすることがない。 先週から引き続きﾁｬﾘのディレイラー調整とKCNCのベアリングプーリーとライトアダプタを買ったので早速取り付け。 比較的簡単についた 変速もようやくまともになってきたのでようやくひと段落つけそう。 初号機の方は買ってから一度もブレー ...
続きを読む

朝、とりあえず滑ってはいないが怪しくなってきたサンバーのクラッチ周りの部品を発注。 ほんで本日のメインディッシュであるコイツの前後ディレイラー交換 前回変えたブレーキの微調整もしつつついてるター二ーTXを外して付け替える。 前Fディレイラーも変えるのでチェーンを外すついでにミッシングリンクを投入 ...
続きを読む