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PAJLANDERの愛車 [三菱 アウトランダーPHEV]

整備手帳

作業日:2025年9月21日

後付けBSD(BSM)取り付け3

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
ドアミラーの取り付けです。
BMD(BSM)マークとヒーター付のミラーをネットで購入しました。
2
ミラーの裏側です。
LED取り付けとヒーター結線の端子があります。
3
ネットで購入したBSDセットのLEDです。これは使用しません。
4
ミラーとセットのLEDを使用します。
接続は問題ありませんでした。
5
ドアへの配線です。
車内からドアにBSD(BSM)のLED配線を通します。
6
車内側のコネクターを外して、ゴムの配線カバーを外します。
7
ドアのスピーカーを外しゴムの配線カバーを取り出してLED配線をドアに引き込みます。
なかなか大変な作業でした。
8
ドアミラーへの配線です。
ドアに配線が通ったらミラーに配線を通します。
9
配線を通す前にミラーを外します。
ドアミラーの下の部分に貼ったマスキングテープは殆ど意味がありませんでした。
外し方はミラーの上の部分に手を入れて外しました。
10
ミラーを外した状態です。
(ゴムの内カバーが付いた状態)
11
ミラーを外して内側のゴムカバーを外します。ブチルみたいなものでついていました。
12
ドアミラーを車体から外します。
3か所のホルトを外します。ボルトのところには丸いテープが貼ってあります。
13
ドアミラーを外し配線を通します。
なかなか通りません。
14
線が通らないので、急遽シリコンスプレーを購入しました。
15
何とかドアミラーに配線が通りました。
16
アングルを変えた写真です。
17
次にモーター脇の配線部分に配線を通します。
ミラー部への配線通しです。
ここは非常に大変で心が折れそうになりました。かなり時間をかけてやっとで通しました。
18
何とか配線が通ったのでその配線にLEDを接続しました。
19
ミラー部とドアミラーをもとに戻して設置完了です。
ミラーはポン付けできました。
LEDは速度20km程度で一回点灯しスイッチが入ったことを知らせるように設定しました。隣接車線を走行する車両が自車の死角エリアに入るとLEDが点灯するようになりました。また、死角エリアに車両が近づいたときにウインカーを出すとブザーで警告してくれます。今のところほぼ誤認識はありません。ドアミラーのヒーターはまだ確認していません。

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