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イイね!
2009年07月25日

遭遇戦

今日も朝から仕事なおいらですm(__)m
今朝出勤途中にミニクーパー(ちっちゃい旧型)と遭遇。そのまましばらく絡んだんですが、あれ面白い車ですねー。
パワーウエイトレシオがHTよりいい上にあのサイズですからね。旋回戦に持ち込まれたらついていくには相当な戦術が必要です。
旋回戦は得意なHTですがあれだけ小さな車を相手にするとボディの大きさや重さが気になります。
あれを相手にするなら・・・考えます(--;)
ブログ一覧 | ドラテク | クルマ
Posted at 2009/07/25 10:13:01

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この記事へのコメント

2009年7月25日 18:55
ミニはかなりクィックなコーナリング特性
ですよね~!
それこそタックインも自在に!

おまけにパーツも豊富ですからね~(汗)
結構楽しいマシンですよ!

コメントへの返答
2009年7月25日 23:15
相当クイックな動きでしたねー。乗り手がアンダー気味に走っていたのでついていけましたが本気でいかれたら・・・(怖)
今でも人気が衰えないですよねー。
2009年7月25日 21:22
旧ミニに対抗するなら、チンクでしょうwww

グニャっとした足を理解すれば、ミニよりタックインは簡単!(か?w

対抗意識はないんですが、並べてドッチ?と言われると・チンクのが好きだからーw
コメントへの返答
2009年7月25日 23:20
イギリスVSイタリアですか(^_^;)
チンクも楽しそうですよねー。足が柔らかいのはいっこうに構わないので強烈なタックインやってみたいですー(*^^*)
2009年7月25日 21:52
あの旧型ミニは、ブレーキなしでコーナーに突っ込めちゃうですよ(相方談
流石に90度コーナーとかはムリですけどね(笑)
あのボディに似合わない1600ccのエンジンは、本気でヤバイと思います。
乗ってる感じは、本気で公道を走るカートです。

ただそんなんなので…助手席は…辛いですよ?

コメントへの返答
2009年7月25日 23:46
古いWRCの映像を見るとミニはコーナー手前での挙動変化がごくわずかだったんですが、そういうことだったんですね(^_^;)
しかしあのボディに1600のエンジンって・・・アルトのワークスにスイスポのエンジン載せたようなもんですね・・・恐ろしい(笑)

間違ってデートに使ったら、たぶん振られますよねー。

プロフィール

「@久野(へっぽこコドラ)
たぶんおいらです。やはりそうでしたか。
久し振りに旭川の実家へ帰ってまして、今日戻ってくる途中でした。
競技車両はついガン見してしまいます(笑)
ラリー楽しまれてるみたいで何よりです。お身体には十分気を付けて、頑張って下さい。」
何シテル?   09/21 21:22
黄色い旧型スイスポ(HT81S)とマウンテンバイク(夏オンリー)にはまってる30おじさんです。 購入3年過ぎで8万キロ超えました。明らかに過走行…最初から乗り...
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