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ここ何ヵ月かずっと考えてきましたが、最近ようやくまとまってきました。
ずばり
「突っ込み勝負」
でございます。
ＬＳＤの入ったＥＫ９相手に無謀な気もしますが、ターンインの初期、ステアリングの切り始めまでに半車身アウト側に(これ大事)並んでいればなんとかなりそうです。
あとはスイスポがきっちり直ってくれば負けはしないでしょう(笑)

普段の練習です。
スイスポは入院してますがＥＫぶち抜くために、退院してきたスイスポに「下手になってまっせ旦那」と言われないように日々の練習は欠かしてません(笑)
今はオートマなのを利用して左足ブレーキと、アクセルやブレーキ、ステアリング操作で荷重が移動していく感覚を体で感じること、あとは瞬間的にラインを見極めて速度を落とさずにラインを「外す」練習をしてます。
ストリートでやんちゃするには基本中の基本ですが、練習しないと感覚鈍りますからね(^_^;)

早く退院してこないかなー。

相変わらず寒いですね。外仕事の多いおいらにはキツイ日が続きます(^_^;)
それはさておき。
昨日ＥＫ娘がこちら方面にくるということで、仕事帰りにランデブーしました。
路面はアイスバーンでしたが、そこはさすがＥＫ乗り。滑る路面で車をコントロールする能力は桁外れでした。
高速コーナーを斜めに抜けていく様子は、はっきり言って「変態」。そのＥＫについて行くおいらは更に「変態」ですが(笑)
彼女曰く「オープンデフでＥＫとためをはるyouさんが気持ち悪い」そうですが･･･(汗)

先程、職場からの帰りにとあるＧＳでガソリンを入れ久しぶりに新道を走って帰ってきたのですが、凍結路なので流れは悪く･･･と思ったら、流れを悪くしていたのは一台のマーチ(ｺﾗ)
後ろから見ていると、加速しない、のはまあいいとして、問題はブレーキング。なぜかブレーキング最中にブレーキランプがついたり消えたりを繰り返す･･･はい、マーチのドライバーさん、ポンピングブレーキをしたかったらしいです。ＡＢＳ標準装備の現行型マーチで、しかもポンピングで完全にブレーキ抜いちゃったら意味ないし(^_^;)
速攻追い越して逃げましたが、ちゃんと理解してないのって怖い(--;)

先日ＥＫ乗りの子とつるんでダラダラドライブをした時のこと。
「youさんわざとシフトタイミングずらしてません？」
と言われました。もちろん図星です。
彼女は「音」でこちらのシフトタイミングを計り、加減速のタイミングをとっているみたいなんですが、その「音」が時々ずれると。
バトル慣れした巧い人になるとそういうことも戦術の１つにするのは分かっているので、普段からシフトタイミングをずらしながら速度を変えずに走る練習とかやってました。
が、その子曰く「性格悪い」んだそうです(^_^;)
その子だって相当「性格悪い」ことしてるのになー(笑)