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先日HIDを交換した際アースを固定しようといつもアースで使っている場所のボルトを絞めたところ「グニャ」って感触とともにボルトが折れました(°Д°)
しかも折れたボルトは半分ほどボルト穴に残ったままΣ(゜д゜；)
おまけに周りと面になっていてラジペでも回せないってかラジペもかからんΣ(￣◇￣*)エェッ
ってことで、今日は残ったボルトにドリルで窪みをつけてラジペで回しました。思いの外あっさり取れたので一安心。
手持ちのボルトを付けて無事復旧しました。
絞めすぎたわけではないものの、経年劣化してたんですねー。

新しい毒キノコが生えました…嘘です( 」´０｀)」オーイ
昨日の夜から今朝方まで夜間警備についていたので本日は明け番。ってことでエアクリ新しくしました。
なかなかな汚れ具合で…
ついでに先日クラッチ交換の際Ｄが使って積み忘れてくれたホイールナットのロックナット用ソケットを取りにＤへ。
店先に置かれた誇らしげに輝く黄色い新型スイスポは見ないふり見ないふり…
ロックナットを受け取ってショック交換と四輪アライメントの相談してきました。
今日は平日にも関わらず忙しそうだったので長居せず早々に撤退してきました。
あ、中古コーナーに置かれていたブルーの31スイスポが売れてました。いいなー。お金あったら欲しかった…

今日は夜勤なので、久しぶりにオイル交換中。
油圧落ちまくりで信号で止まるたびに追加メーターのワーニング鳴りっぱなしになってました(+_+)
リアフォグ用のライトも買ったし、ついでにタイヤも注文。
初トーヨーです。
これで足が来れば桂沢行けるぜ(笑)

年に一度のミッションオイル交換しに黄色い帽子へ行ってきました
クラッチが終わりかけ＆来春には車を入れ替える(できればですが…)予定なのでとりあえず普通のオイルにしました。
ってわけでフィーリングとかは変わりません。
ちょっとでもミッションの負担が軽くなればいいなー程度です。

最近ＨＴのリアハッチを開けてもルームランプが点かないなーと思っていたのだが、今日ついに原因を発見
配線切れ
リアハッチに配線を引き込むゴムカバーをずらして見ると配線が１本宙ぶらりん
結線してみるとあっさりルームランプ復活。
ついでにこれまた最近点かなくなったリアフォグを見ると…ランプ切れ＆配線焼け
配線はたぶん水が入ったんでしょう。端子がかなり錆びてましたし。球も切れてました。
とりあえず取り外して作業終了。
しばらくはこのまんまかな。