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本日昼過ぎに帰還いたしました。総走行距離693キロ。釧路まで足を伸ばす予定を変更したので想定より距離は伸びず
しかも本別で一人ＳＳを開催したので燃費もそれほどでもなく…せれでも16、7キロはいきました。
さて、10月は行けるでしょうか？三国峠の雪しだいです(笑)

本日釧路行きを止め本別にて林道ＳＳを開催(笑)
ＨＴにとっては初林道＆ダート。でもしっかり走り抜いてくれましたよ。
途中泥沼あり熊の糞ありでしたが…
とりあえず洗車して摩周湖へ向かいます

うちのＨＴもいよいよ15万キロを越え各部のヘタリも目立ってきた今日この頃(笑)
まだ当分乗り換え予定はありませんが、いろいろ車種の選定だけはしております。
で、候補的にはスイスポ、ＳＸ４、スプラッシュ、インプ、レガシー、ランエボってとこですか。
え？長距離走行が多いくせにスポーツ系ばっかりって？
じつは長距離走行するにもパワーがある車の方が楽だったりするんです。特に上りのキツイ峠があったりするとパワーやトルクがあると余裕ができますから。
じゃあ燃費は？と言われると確かに厳しいですよね。なのでＳＸ４とかスプラッシュが候補に入ってるんです
長距離走行がメインなら四駆系の方が楽だし、通勤＆街乗り程度なら軽で十分。走りに振るならスポーツ系。
以前親父に「お前なら軽でもＧＴ-Ｒでも関係なしに長距離走るよな」と言われたおいらなので(否定できません)どんな車でも長距離走行すると思いますが、やっぱり楽な方がいいですからね(もう年だし)。
ちなみに、よく「エンジンマウントや車高調入れた車で長距離走行って大変じゃない？」と聞かれますが、たぶん慣れの問題ですね。確かに静かな車よりは疲れると思いますが、変にレスポンスの悪い車や、足回りの柔らかい車よりは楽だと思います。フルバケも体が動きにくいぶん楽な部分もありますし。
悩むなー(-_-;)

先月に引き続き、また今月末旅に出ます。行き先は前回と同じ。もちろん宿も同じです。代わり映えしませんが、代わり映えしなくていいんです。何かをしに行くとか、何か目的のある旅ではないんですから。強いて言えば、母の記憶を調べに行くくらいですか。
旭川から行くにはいささか遠いですが、その道のりもまた楽しみということで峠に雪が降らなければきっと来月も行くでしょう(笑)
そのうち向こうに移住したりなんかして…

先程帰宅しました。
総走行距離なんと700キロオーバー(ああ、また過走行に拍車が…)
帰りはいつものように本別に立ち寄り、国道ではなく上士幌まで道道を走ったのでちょっと燃費は落ちそうですが、行きの燃費はなんとリッター19キロ!!
朝セルフスタンドで給油して驚きました。なんせ全然入らない(笑)
いろんな要因はありますが、走りますなー。