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2011年01月26日 イイね!

変態ですから(笑)

昨日予告通りHTのリアブレーキローター&パット交換しました。
開始時間午前8時(汗)
せっかくの休みなのになぜか目が覚めたので天気もいいしやっちまえーって感じでやってました。
車載のパンタジャッキ使って片方づつやりましたが、サクサク進んでおよそ2時間。1度パット交換でやっているのでこれといった障害もなく無事終了。
14万キロ、3種類のパットに耐えてくれたローターは縁が1ミリ近くできるくらい(新品は縁なんてないです)減っておりました。ただ変な減り方をした痕跡がなかったのが幸い。
交換後の試走ではブレーキバランスが変わりました。今までフロントの方が強く効いてた感じでしたが今はちゃんとリアブレーキが効いてる感じがします(笑)
これで安心してブレーキ踏めますよ。
やっぱり車いじりって楽しいですねー(^-^)v
Posted at 2011/01/26 11:46:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 通常整備? | クルマ

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「@久野(へっぽこコドラ)
たぶんおいらです。やはりそうでしたか。
久し振りに旭川の実家へ帰ってまして、今日戻ってくる途中でした。
競技車両はついガン見してしまいます(笑)
ラリー楽しまれてるみたいで何よりです。お身体には十分気を付けて、頑張って下さい。」
何シテル?   09/21 21:22
黄色い旧型スイスポ(HT81S)とマウンテンバイク(夏オンリー)にはまってる30おじさんです。 購入3年過ぎで8万キロ超えました。明らかに過走行…最初から乗り...
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愛チャリ2号機です。 リアリジッド、前後油圧ディスクブレーキ装備のエクストリーム仕様です。
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