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最近車高調整式はもとよりノーマル形状のものでも、社外品のショックには減衰力調整機能が付いてますね。
しかし、調整したくても基準がなければ調整できませんし、そもそも自分の中に基準になる「軸」を持っている人は少ないと思います。そこでめっちゃ簡単な調整方法を１つ。
自分が普段一番よく使うスピード域でバンプを通過した時、車がバウンドするような動きをするようなら減衰力は弱いはずです。バンプを通過することで伸びたり縮んだりするサスの動きをショックが規制できていないということなので、減衰力を上げてあげます。逆にバンプであまりにも跳ねる場合は減衰力が高すぎてサスが本来の動きができていないということなので減衰力を下げます。
理想はバンプを越えたあと、一発で車の挙動が収まる状態です。
どうでしょう？これなら特別な走り込みをしなくてもわりと簡単に減衰力調整できると思うんですが…