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昼寝から起きて携帯を見ると珍しく姉からが。なんでも今日札幌で行われる催しものに向かう途中K察に捕まったと・・・32キロオーバー。もち免停(>_<)
姉の愛車はスズキのkei。ワークスでもなんでもないただのkei。ターボに四駆、しかもMTという微妙なやつですが・・・
普段は通勤にしか使わないし、時々札幌に行くぐらいしか遠出をしないのでレーダー感知器を付けてなかったていう・・・信じられん。しかも札幌往復するときには、行きは12号線、帰りは275号線を使うという恐ろしいことをしていたらしい・・・

新車で乗りはじめてから早３年。絶対的な速さよりも乗りやすさ、扱いやすさを重視して仕上げてきた我がスイスポ。最近それなりに雰囲気も出てきたかな－とちょっと親バカ(^_^;)
これからはもう少し攻めた方向に振ろうかなーと思ったり・・・その手始めがブレーキパットだったんですよねー。来年はクラッチ板の交換と(強化するかは未定)フライホイールの交換、それにエンジンマウントの交換を予定してます。さーてどこまでやれるかな？

おいらの仕事、夜勤が主なので週に４日しか勤務がありません。で、今日から３日間、仕事です。本来月曜火曜は休みですが、今回は札幌出張。帰ってきて翌水曜は朝から夜１０時まで勤務。休みは来週の木曜日までおあずけ・・・体調最悪なのに大丈夫かな？

当たり、付いてきました…効き、感触ともに…最高です。
本日裏美瑛で結構な負荷をかけてみましたが、車重の軽いスイスポにはベストマッチなようで、狙ったところできっちり減速できます。コントロール性も良くてペダルに入れた力加減ですんなりコントロールできます。
いやはや、最高です。鳴きは…出ます。ダストは今のところ少ないですね。スリットローター入れたら…どうでしょう？

寒くなってきたので湯豆腐でっす。
豆腐に白菜、エビのすり身、鶏ゴボウ、と具沢山で作りました。