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昨日は砂川にて毎年恒例となりつつある４車種合同オフに参加して参りました。心配された雨も終了までなんとかもち、久しぶりに皆さんの顔も車も拝見できてとっても楽しい１日でした。

幹事を勤めてくださった方々、参加された方々、お疲れさまでしたm(__)m

次回もまたよろしくお願いします。

帰りは明日の夜。と言うことで、１７日のオフ会は洗車なしで行くことになりました。毎度きちゃない車ですみませんm(__)m
あ、謝りついでにもうひとつ。
オフ会に持って行くマウンテンバイクなんですが、先日１号機のフロントホイール、スポークを曲げてしまいまして･･･当日は２号機のみでまいりますm(__)m

最近思うんですが、乗る車が変わっても、走るコースが変わっても、自分のリズム、自分の走りができる人がホントに「速い人」なのかなーと。
じつはドラテク云々よりこれが一番難しい気がするんですが･･･

まあ、なんと言うか、ハイグリップタイヤの宿命ですな。フロントのＲＥ１１が逝ってしまわれました。外側はほとんどスリック状態ッス(泣)
それでもグリップが落ちにくいのはさすがですが。
リアのＲＥ０１Ｒはギリギリ今シーズンもちそうですが･･･次は何履かせようかなー。

先日たまたまスターレット(平成４年の３速ＡＴ車！！)ソレイユと車を並べる機会がありまして、しげしげと見てたところ･･･

ＨＴって車高高くね？(汗)

いや、冬仕様のままとは言ってもノーマルとほぼ同じくらいなので、やはり基本的にＨＴの車高が高いということか･･･先日お友達のＨＯＵさんのブログにもありましたが、もともとコンパクトＳＵＶとして作られているんですねー。
それにしても、シビックより高いのは知ってましたが、スターレットより高いとは(T-T)