youexpoのブログ一覧

もう昨日のことですが、おいらの勤務先が営業を終え閉店しました。
マスコミも大挙してきていたので見た方も多いと思います。
まあ、いろいろと感慨深いものはありますし、思うところも多々ありますが、とりあえず一区切り。あとはこれからどうするか、ですね。
ちなみにおいらは今月いっぱいは今の職場にいます。就活もボチボチな感じですが、まあなんとかなるでしょう(笑)

最近エコカーブームですが、おいら的にはなんかなーという気がしてます。
エコカーを否定するわけではないんですが、その前に(乗り換える前に)既存の車だってできることがあるんじゃね？と思うわけで。
先日Ｄで工場長と話をしていたんですが、その中で「整備をしない人が多い」という話を聞きました。
酷い人は買ってから中古で売るまで何万キロもオイル換えないとか、エアフィルター換えないとか、プラグ換えないとか･･･
Ｄの整備料金にも問題はあると思うんですが、基本的なメンテさえしていればそれほど燃費が悪くなったり排ガスが増えたり(濃度が濃くなったり)ってしないと思うんです。
買い換えは税制的にも優遇されますし、いいのかなと思いますけど、エコカーだってメンテがいらないわけじゃないですからね。
エコカー買ってノーメンテにするなら、今乗ってる車をきちんとメンテした方がいいんじゃないんですかねー。

昨日午後から久し振りに長旅に出てきました。目的地は苫小牧、目的は

「タバコを吸うため」

いえね、最初は日高までだったたんですが、日高まで行ったら苫小牧が案外近くに･･･(笑)
で、行っちゃいました。
気分的に誰かに会って騒ぐテンションではなかったので極秘に行って苫小牧港の綺麗な夜景を見て帰ってきました。
回転数縛り(行き３０００、帰り２５００)と長距離運転のおかげでリッター１９キロを達成(^-^)v
燃料タンク半分で往復してきました。

次回はちゃんと皆さんに連絡してから出没しますのでよろしくお願いしますm(__)m

ここ最近休みでも就活やらなんやらでバタバタしておりまして、精神的に残念な気分なおいらですm(__)m
とは言いながら、運転の練習だけは日々してるわけで(笑)
最近は回転数縛りとブレーキングの練習をメインにやっております。
意識してるのはコーナー進入時のブレーキの戻し方。要は「ブレーキを残す」ってやつですね。
今までよりも微妙な制御ができるように意識してます。
なかなかできませんがねー(--;)

もう昨日の話になっちゃいましたが、十勝を往復する間、燃料を節約するのと低い回転数で(エンジンの美味しい部分を使わずに)スピードを乗せる練習をするために最高回転数を３０００回転に制限して走ってきました。
おいらのＨＴはビッグスロットルが入ってるので、３０００回転あれば割りにどうとでもなるんですが、やはり美味しいのは４０００回転から上。
それでもライン取りや荷重の出し入れ次第でかなり追い込んでいくことはできますね。
○○キロくらいのレンジならかなりいい感じで勝負できますねー。