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10月に電池交換とバンド交換のためメーカーへ里帰りしていたＧショックが帰ってきました。
ことの始まりは電池交換。おいらのフロッグマンは200メートル防水。電池交換の際には必ずメーカーで防水試験してもらってます。今回もお願いするついでにバンドの端末を留める部品(正式名不明)が切れたのでバンドも一緒に交換を依頼しました。
修理を依頼してから二週間ほどして連絡があり、「ベゼルに亀裂があって防水保証できないそうです。交換しますか？」とのこと。
とりあえず交換してもらい、１ヶ月近くかかって今日戻ってきました。
見事な二個一状態で(笑)
すでに生産終了して久しいモデル。ベゼルも在庫しかなかったらしく「FROGMAN」の文字が赤になってました(もとは青)。本体の「G-SHOCK」「TITANIUM」の文字は青い…見事な二個一感です
でもま、これでまたしばらく使えるし、いっかな。
修理費１万越えは新しいの買えた気もするがな

本日昼で仕事が終わりその帰り道、国道40号と新道の交差点を右折しようとしていたときのこと。
今日は雨が降り路面はところどころシャーベットが残るものの基本的にウェット。流れは夏場と変わりませんでした。
青信号で交差点に入り右折待ちをしていたおいら。サイレンの音に気が付き辺りを見回すと左手から救急車が左折方向にウィンカーを上げながら接近してきます。直進車はなくなったものの、おいらはその場で停止継続。信号は青から赤へ。右折可能の矢印が出ました。救急車はゆっくり交差点に進入…と思った瞬間、おいらの左側を直進していく影
緊急停止した救急車の前を横切り走り抜けていきました。
赤信号無視(本人は黄色で交差点に入ったと思っているでしょうが)＆緊急車両への進行妨害です。
幸い事故には至りませんでしたが、紛れもなく危険行為です。
あまり知られていませんが、緊急車両の事故は意外と多く、運転を担当する機関員だけでなく乗車している人員全員が辺りを警戒しています。それでも私たちの動き次第では事故が起きてしまいます。
事故や災害現場、病院へ少しでも早く到着できるように私たちも気を付けなくてはいけませんよね。

先日うちの職場の同僚(ホンダゼスト乗り)が追突され、しばらく代車としてレンタカーで暮らすことになりました。で、来たのはトヨタの新型パッソ(ＦＦ)。タイヤはグッドイヤーのスタッドレス履いてました。昨日そのかたが会社に来るなり「いや、滑って仕方ないから車換えてもらうわ」と一言。なんでも「ＦＲだからリアが滑って怖い」とか。
パッソはＦＦだし、タイヤの状態もいい。何よりおいらは同じＦＦですが大丈夫な路面でした。
昨日の夕方レンタ屋さんがきて車を換えていきましたが、嫌がらせのように同じパッソ(しかもＦＦ、タイヤも同じ銘柄の磨耗程度も同じくらい！！)でした。
でも今日は「滑った」とは聞きません。
いったいなんだったんでしょう…

昨日Ｄで部品を受け取ってきました。帰宅後早速交換(作業時間５分)。
さあ点灯…あれ？Σ(゜д゜；)
ランプは異常なく点灯。ハザードも普通に点灯してるのにスイッチが戻ってこない…
外してカチカチしてみるといたって普通。なのに取り付けると戻らない。引っ張らないとダメ┐( ￣ー￣)┌ フッ

というわけで、スイッチ本体は従来のままで、球のみ交換しました。
たぶんＤに言ったら「当たりがつけば」とか言われそうですが、純正品なんだからもっとなんとかならんのかい。

新型スイフトＲＳ。
今日先日Ｄに注文していた部品を取りに行ってきました。で、ついでにカタログゲット。
これ、意外といいかも。
なんせＦＦ＆マニュアルがあってしかも130万ちょっと。
エンジンこそ1200で普通のスイフトと変わりませんが、マニュアルミッションなら話しはべつ。専用の足やパワステで武装してこの値段はＨＴを思い出します
実はＨＴにもＲＳあったんですよねー。知らない人多いですが…