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本格的な雪道になってからマッドフラップの効果が発揮されてきました。
例年だとフロントタイヤ後方から運転席下にかけてがっつり氷の塊が付くんですが今年はなし。フロントタイヤで掻き上げた雪がしっかりマッドフラップで止められているんですね。
その代わりと言ってはなんですが、リアタイヤの前が結構ひどい…
こりゃ中間になんか付けないと

今朝から明日の朝までお仕事中

今日の午前６時から終了時間未定…
しかも猛吹雪

先日のブログで上げたＨＴのトレッドの話の続きです。
ＨＴのトレッドはフロントが1420ミリ、リアが1405ミリ。リアの方が15ミリ狭くなってます。つまり片側7.5ミリ広げないとフロントと同じにはならない。
これをスペーサーでやろうとすれば、十中八九ホイールを固定するという観点から危険が予想されます。
最善策はやはりホイールのオフセットでの調整となります。
が、片側2ミリ、左右で4ミリの拡大くらいならいけるかなと思います。たかが4ミリ拡大したくらいで何が変わるのか分かりませんが、やってみる価値はあるかな？

ＨＴのトレッドはフロントよりリアが若干狭い。故に旋回性能がいいわけだが、冬の轍にはそれが仇になりフロントは平気なのにリアが轍にとられていきなりスピンなんてことも
一番いいのはホイールのオフセットで前後ともトレッド揃えてやれば解消されるんでしょうが、いかんせん先立つものがない。ってことで、スペーサーでも噛ましてみますかね？