youexpoのブログ一覧

チャーター便のソラシドエアはクマモン塗装ではない機体でがっかり
しかしその後のエバー航空はキティちゃん塗装機でラッキー
ソラシドエアでがっかりして帰ったマニアさんがいたらもったいなかったかも…

うちの職場には二台ほどマニュアル車が存在します。で、最近入社した若手二人が「マニュアル乗れません」とのたまった(^_^;)
聞けば「免許取って以来乗ってません」だそう。確かに私有車もオートマ。ってなわけで練習させているわけですが、クラッチの繋ぎが酷いのはまあいいとして(良くはないが)。
「ギアチェンジしないの？」(←いつまでも引っ張りっぱなしでエンジン唸りっぱなし。)
「してもいいんですか？」(おい)
なんて会話が…(ため息)。
そもそも車の構造を知らない人に「クラッチとはなんぞや」から説明しながら助手席に乗ってるのはしんどい。
挙げ句「マニュアル車だったら絶対事故りますよ」ときたもんだ。
「オートマでも事故ってるやんか阿呆!!(自宅前でバックしてて電柱に擦りくさったのです。)」
と言いたいのを堪えつつ、今日も練習は続く…(*ToT)

今朝方出勤途中ある交差点で止まったときのこと。
前には四つ葉マークのカローラ。
黙って見ているとまだ信号が赤にも関わらずブレーキランプが消え車が徐々に下がってきたΣ(￣◇￣*)エェッ
クラクションを鳴らすとドライバーはブレーキを踏みギリギリで事なきを得ましたが、朝から怖かったッスよ(*ToT)

先日交換したばかりのプラグを再び交換しました(^_^;)
じつは先日交換したDENSOのイリジウムパワーIK20は純正と同じ熱価。4000回転までは気持ち良く回るものの、それ以上は少し苦しげな感じがしてました。そこで熱価の高いIK22に変更しました。
元々IK20は回転を上げない冬用として使っていて、夏はIK22を使っていたので元通りにしたわけです。
で、効果のほどですが、やはり高回転まで綺麗に回ります(*^^*)
ネックは値段ですかねー。一個2100円は高い(+_+)

次期愛車について色々考えておりますが、先日職場の先輩から「いっそ競技車両買えば？」と言われました(笑)
確かに弄ることを考えるとそっちのほうが早いかも(しかも程度によってはお得)。
しかし競技に出ないのに競技車両乗ってたらホントの変態じゃん…