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私の勤め先は新型車両が入ると付属品として工具を買うのだが、誰の趣味なのか必ずKTC。しかもネプロス(^_^;
今回新型車両が入ったので当然工具も入りやはりKTCのネプロスが一揃え（＋トルクスのソケットやらなんやら）がきた。
が、なんか変だ。
いや、全部インチ規格なんやが…
コンビレンチにメガネ、L型六角にいたるまで全部インチ規格。
ちなみに新型車両はミリ規格。インチ規格の車は一台しかないし、既にインチ規格の工具はある（KTCではないが）。
いったい何を考えているのか小一時間問い詰めたいわ。

それにしてもKTCって良いですよね(笑)

ここ最近YouTuberでバイクメンテナンスの動画を見ることが多いんですが（私はバイクに乗りません。好きですが）、やはり皆様工具にはこだわりみたいなのがあるみたいで、なかなか面白いですね。
私は基本KTCで、他に使い良い物（もしくはKTCにはないもの）があれば他社を使ってますが、Macツール一択の人やスナップオン一択の人がいてなかなか楽しい。それぞれ使う理由使わない理由があって「なるほどね～」なんて思うこともあります。
共通するのは「仕事で使うならしっかりした工具で」ってことですかね。結局作業時間なんかに跳ね返ってくる部分だと思うので。

ちなみにうちの職場にくる業者さんはKTCが多いですが、やはり違うメーカーさんのも入ってます(笑)

一昨日、某カー用品店に冬用ワイパーを買いにいったのだが、なんと、NWB様の冬用ワイパー、適合しませんと。
夏用はちゃんと適合あるのになんでやねん。ってことで安定のPIAA様になりました（もともとPIAA使ってました）。
ZC32って割と売れたしそんなに古い車じゃなかった気がするのだが…

我がZC32、昨日めでたく10万キロ達成致しました。
過走行万歳(笑)
そうそう、職場に新しい車がきました。国内初導入。
紆余曲折あって納入遅れましたが、まあ無事に納入されて一安心。
ディーゼルながらシングルターボエンジンを二基搭載した（どうやって同調させてるのか謎）超絶足の速い子です。
雪が降る前に完熟訓練です。
代わりに平成六年から頑張ってくれていた子が退役しました。同型はもう国内に三台しか残っていないと言う…
一度も実戦を経験せずに退役。癖のある難しい子でしたが（車のはずが船酔いします）無事に退役できて何より。今までありがとな。くっそ重いペラシャフト二回も折れたけどな(^_^;

とりあえず、生存報告まで。