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本日車庫証明の申請をしに朝っぱらから八雲警察署へ行ってきました。
八雲警察署は朝九時開店ってことで九時ちょっと過ぎに到着。警察署に開店直後に凸る嫌な客(笑)
書類は細かい訂正があったものの受理されて（一応訂正印は持って行ったものの使わず）来週月曜日に現場確認、問題なければ火曜日午後に車庫証明が出るとのこと。
車庫証明が出れば他の書類と合わせて販売店に送り、登録作業開始（函館ナンバーになります）になります。
たぶん今頃整備されていることでしょう。フロントブレーキのローターとパッド交換お願いしてあるし。リアもまとめてやりたかったですが、まあフロントよりマシだったので見送りました。フロントは左右ともローター内側の状態が外側より悪かったんですよね。
とりあえず純正（たぶん純正相当品）に交換されてるはずです。

新しくZC32に付けるパーツ第2弾。
PIAAのホーン（400Hz＆500Hz）とmonster印の球形シフトノブ。
ホーンは事故ったZC32に付けていたのと同じ物。パッケージが全然違っていてビックリ。純正の「ミーッ」に我慢できず導入した物。
シフトノブは新規導入。HT81に乗っていた頃スケキヨ付けてましたが、ZC32はドノーマルでした。ってかZC32は追加メーター以外ドノーマルでした。
新しいZC32は車高調が入っていたり、マフラーが入っていたりするので、メンテついでに少し弄ろうと思います。

先日札幌まで見に行ったZC32、購入することになりました。
只今車庫証明の申請をしに行く時間を調整中。
で、とりあえず車がきたら換える物を用意しております。
まずは点火プラグ。走行10万キロ弱なんで交換必須。NGKのプレミアムRXです。
で、お次はフォグランプの電球。これは純正球では吹雪にまかれた時不安なので必須。信頼のIPF製です。これは前車でも使っいた物。
あと2つ買った物があるので到着したらまた報告します。

31日、1日、2日と仕事をし、無事（？）に年を越しました。みん友の皆様、今年も宜しくお願いします。そして良き1年になりますように。
で、新年早々問題提起を。
派遣先の御厚意で貸して頂いているMH34ワゴンR。乗っていて気になるところが。
インパネシフトとエアコンの操作パネルが被って見えなくなるスイッチが…
ちなみにおいらは身長165センチ、座高はたぶん平均値、シートポジションは少し前気味だけど、女性ドライバーなら普通くらい。
それでもシフトレバーがドライブの位置にあると見えなくなるスイッチがあるってどうなん？
頻繁に使うスイッチじゃないからOK？慣れの問題？
おいら的には「こんな設計まずない？」です。

本日札幌まで車を見に行ってきました。片道3時間。慣れない軽で長距離はきつかった。
見に行ったのは黄色いZC32…はい、32スイスポ中毒です。
走行距離10万キロ手前、本州仕入れ、HID仕様、ナビ付き、アドバンのホイール、テインの車高調、トラストのマフラー付き、修復歴無し。程度は距離相応。
お店の方、元スズキのディーラーマンで話が盛り上がってきました(笑)