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チェリチェリの"三代目86" [トヨタ 86]

整備手帳

作業日:2012年11月11日

ブレーキキャリパー流用 第1弾

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
R32 type-M前期用のアルミ4POTキャリパー。

流用できるか不明なのにヌリヌリ~♪
2
O/Hして、グローバルのブラケットを使って取付ます。
3
撃沈されましたorz


ユニオン形状の所に、バンジョータイプのブレーキホースを固定するんですが、前期キャリパーは面成型がされてないんで、しっくりこない…

もうちょっと、もうちょっとと締め込んでたらキャリパーのねじ山がぁ~!
4
さっさと諦めて今度はS15用の鋳鉄製4POTキャリパーをポチッとな!

取りあえず今度はNISSANロゴを削り取りました。

今度は上手くいくのかな…

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この記事へのコメント

2013年8月27日 21:17
シルビアのキャリパーはどうなりました?自分も流用を検討中です。ローターはノーマルのままでしょうか。非常に気になってますので意見を聞かせていただけないでしょうか。
コメントへの返答
2013年8月27日 23:23
無事に取付完了しています。

http://minkara.carview.co.jp/userid/259921/car/1193105/5017825/parts.aspx

ローターはスバル純正315mmに換装しています。

参考までに、ビッグローターKit.315φ/ストリート フロント用

http://www.global-z.com/subaru/b4.htm

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