セカンドカー買換えまでの道程その4 BEV

その後BEVについて色々検索してみると、トヨタに日産にVWまでもBEVを発売中。
ということでいつもお世話になっているレクサスの担当の方に相談してみました。
丁寧な説明の中で印象的だったのは、この2点。
①バッテリーの容量や充電時間が掛かることなど、制約条件はあるが、使い方によっては便利。
②日本ではまだBEVはあまり走っていないが、外国では結構普通に走っている。政府の方針もあり今後国内でもBEVが増えていくと言われている。

これはアリかもしれないと思い、情報収集と試乗を開始し、4件のディーラーを訪問。

【日産アリア】
ダントツ1番人気で去年12月の段階では受注停止。試乗車も出払っており、カタログ入手のみ。

【トヨタbz4x】
県内どころか隣県含め試乗車なし。カタログは入手。サブスクのみの独自展開をどう評価すればいいのか。

【VW ID4】
県内に試乗車があったので、試乗させてもらいました。初めてのBEVはかなりの好印象。圧倒的な静粛性やパワフルな加速は想像を超えてました。RWDなので雪道心配でしたが、試乗した中では大きな心配はなし。ディスプレイや運転席に座ればモーターが始動するなど先進的だと感じる点も多数。試乗後、カタログ入手。

【スバル　ソルテラ】
bz4x乗れないならばと兄弟車のソルテラを隣県で試乗。雪道の乗り心地はID4と比べてソルテラの方が上という印象。RWDと4WDなので当然と言えば当然か。
運転席周りは特に目新しさはなく、戸惑うことが少ない印象。なにかと話題のトップマウントメーターは個人的は見やすく好印象。試乗後、カタログを入手。

2車種試乗し、走行性能や先進性などかなり魅力的と感じる一方でやはり価格は高すぎると感じたのが正直な感想でした。