オイル&エレメント交換

今回は納車してから1度も変えたことの無いオイル交換をしたいと思います。

前の交換からどれくらいの月日と距離が経ってるのかわかりませんが（笑）

今回は夏場という事でちょっと硬く熱に強いオイルの型番を入れることにしました。

まずは車の腹下での作業になるのでスロープがある方だと楽なのですが、無い方はジャッキアップして強いウマをカマした方が安全です。

自分はスロープを使用して腹下に潜りました。

まずはオイルを抜く為にエンジンの中に入ってるオイルを抜く為に桶をオイルパンの下に置いておきます。

そしたらオイルパンのボルトを緩めてオイルを抜いていきます。
ちなみにオイルパンのボルトはコレです！！(赤矢印)

反時計回りに回して緩めてボルトを抜けきったらエンジン内部のオイルが抜けて行きます。

抜けきるまで待ちましょう。

＊写真は撮り忘れたのでVitzのですがこんな感じで抜けます！！

抜き終わったらドレンボルトをまし締めまでしておいて下さい！！

次はこのようなエレメントレンチでエレメント交換をします。

普通にホームセンターやオートバックスみたいなお店に売ってます。

このエレメントレンチを使ってサージタンクの下にあるエレメントを外します。

写真参照。

このようにエレメントの頭にハメて反時計回りに回して行きます。
＊くれぐれも締め込んでしまわないように！！

エレメントを緩めて抜き終わったら、新しいエレメントをはめ込んで行きます

取り付けの際は時計周りに手回しで締めるだけでOKです！！
エンジンかけると中の圧で締まって行くので。

＊新しいエレメントには取り付ける前にOリングのパッキンにオイル又はグリスを塗ってからハメます。(赤矢印の黒いゴム)
塗っておかないとエレメントとエンジンの間からエンジンオイルが漏れる可能性がありますので塗っておく事をおすすめします！！

はめ込んだら最後にエンジンのヘッドカバーのオイルキャップを外してオイルを注して行きます。

ジョーゴを使用するとオイルを入れやすいです！！

オイルは約3.7L前後で入れます。
くれぐれも少なすぎたり多すぎたりしないようにお気を付け下さいね。

全て入れ終わったらオイルキャップをしっかり締め込んでエンジンをかけて新しいオイルをエンジン内で循環させます。

これでオイル&エレメント交換は終了になります。

ちなみに抜き終わったオイルはとてもドロドロでした（笑）