電源ターミナル再設置

前車モビリオスパイクから外した電源ボックスこと電源ターミナルを、フリードスパイクに取り付けます。
いろいろ装備するにあたっての下地です。

外していた時にいろいろ改修しました。
５V出力は今後の増設に備え、３A→５Aに変更しました。
あと、マジックで書くだけだと見づらかったので、インデックスでなんの電源かがわかるように記入。
コードにも同じくインデックスを貼り付けます。
このコードにインデックスは、この先ターミナルに接続するすべての配線に記入します。
モビリオスパイクをいじっていた時、何のコードかわからない事が多々あったので、今回からは徹底しようと決めました。

電源はサービスカプラから供給します。
差し込むだけで４電源（B+、IG、ILL、ACC)が取り出せます。
このままターミナルに接続すればOK。

まずはヒューズボックスを開けて、カプラーの位置を確認。
と思ったがよく見えず。
コードのしたにあるようです。
下からの方が確認しやすかった。

したから確認。
ありました。
１個だけ空いてるカプラーを確認。
ここに差し込みます。

ズボッと。
これで配線完了。

問題が設置場所。
モビリオスパイクは蓋の上に置く形で設置していましたが、フリードスパイクにはその場所がありません。
ただ、パネルを外してヒューズボックスまでがかなり隙間があります。
この隙間にぶら下げるように設置しました。
ターミナルから出ているアース線を上のネジが刺さっている金具に通して引っ掛けます。
アース線は左下にあるヒューズボックスを止めるネジにかませてアースさせました。
重たいものではないのでちぎれることはないでしょう。

あとはこの先の電装系を接続するときは、ここにクワ型端子で接続させます。

ひとつ確認不足だったのが、フリードスパイクのヒューズは低背ヒューズだったこと。
モビリオスパイクの時はミニ平型ヒューズでした。
流用できると思って取っておいたモビリオスパイクの予備のヒューズは使えないため、ヒューズ買い直しですわぁ～･･･orz