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さとりの愛車 [ホンダヴェゼルハイブリッド]

整備手帳

作業日：2020年2月15日

レジェンドKB1純正マフラーカッター右用の取り付け

Item: レジェンドKB1純正マフラーカッター右用の取り付け
Author: さとり

パーツレビューと同じ画像ですがとりあえず取り付け後。

ついでに純正状態も。
RSとZはマフラーカッター付いてますが、どうせ付けるならもうちょい付けてる感あるものにしてほしいです。

外した純正とKB1純正との比較。
かなり巨大ですね。
多分サイズは定番のS2000カッターと同じくらいですが、斜めにカットされているのが特徴です。
あと、写真に写ってませんがヴェゼル純正やS2000と違ってボルト穴が上側にある点は要注意です。
てことで純正ステーは使えません。

比較その2。
巨大ですがS2000純正ほど長くないのでカット等の加工は不要です。

これも使い回し画像ですが、私はこんな感じでマフラーとステーの間に突っ込みました。
サイズ的にステーごとカッターで飲み込むこともできますが、そうするとカッターの位置が下がってバンパーとの隙間が空きすぎて微妙だったので。

ということでこの取り付け方法だとバンパーとのクリアランスはこんな感じです。

もともと付属してるボルトだと全然長さが足りないのでM6の25mmのステンボルトを準備しました。
20mmでもギリギリいけるかもしれませんが確認していません。
25mmだと長すぎて飛び出しますが、前述の通り取り付け位置が上側なのでバンパーで隠れて覗き込まないと見えません。

純正通りの取り付け方法ができないのでどうしようかと思いましたが、上側からの1点締めで意外とガッチリ固定できました。
てことでとりあえずこれで様子を見ます。
落っこちたら大変なので暫くは頻度高く確認するつもりです。

「…。」

何シテル？ 05/05 11:06

現在みんカラでの活動は縮小中です(^_^;) パーツレビューや整備手帳は自己記録として更新してますが、ブログは閉鎖状態です。時間があるときはブログへのコメ...

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