コンプレッサーベルト交換

前回の車検で「そろそろ交換時期ですよ～」って言われてから2年が過ぎてしまいました(笑)この間パワーステアリング高圧ホースも突然イってしまったことも有りまして重い腰を上げてみました。

交換手順はみんカラ先輩方が詳しく載せているので割愛します(笑)メガネレンチが短いので棒パイプで延長して煽ります。

煽りながらベルトをプーリーから外します。

30分から1時間で作業が出来るらしいですが(交換自体はね～)ただベルトにアクセスする為、ジャッキアップ→アルミ外し→アンダーカバー外しと折り返し～(汗)結構時間が掛かりました。

更にプーリーのV溝にベルトのゴムカスが付いて取るのが大変でした。

新しいベルトを下側からプーリーに掛けて行き最後上のプーリーを掛ける前にメガネレンチを１人が煽ってもう１人がベルトを掛けます。この最後の行為だけは2人で行った方が断然楽です(笑)

煽るプーリーの横にゲージらしき物が有りまして適正値に成ったと思います。体感的には(音鳴りは無かったからか)何も変わらない感じです(笑)安心感は変わったかなぁ～

備忘録109800Km