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整備手帳

作業日：2016年6月10日

ダウンサスに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ダウンサスに交換
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タイヤを外してレンチのついてるボルトとその下のボルトを外しエンジンルームからナットを3つはずす。
2
ダウンサスに交換
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ショックを外す前にスタビを先に外しておいた方が良い。
3
ダウンサスに交換
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対角になるようにスプリングコンプレッサーをつけて、締める。
2人でやると楽にできる。
4
ダウンサスに交換
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黒が、純正のスプリングで
赤が、タナベのDF210のスプリングです！
5
ダウンサスに交換
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交換するとこんな感じになります！
フロントを組むとき苦戦したのがスタビをはめることです！
なかなか位置が合わないのでジャッキなどをディスクの下に入れ少しずつ上げていくとすんなり入れれます！
6
ダウンサスに交換
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リアもスプリングコンプレッサーがあった方が良い。なくても取れると思ったが厳しかった…
サスの下のボルトを外す。ドラムを少しずつ上げるとボルトが外しやすい。
7
ダウンサスに交換
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フロントの比較。
上が、交換後。下が交換まえ！
8
ダウンサスに交換
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リアの比較。
上が交換後。
下が交換前。

いい感じになりました。
走ってみると、後部座席は乗り心地良くないです。結構弾みます！
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「[整備] #デミオ ミラーガーニッシュ交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/2602306/car/2163277/4113187/note.aspx」
何シテル？   02/17 19:08
4月16日DJ5FSデミオが納車されました。色はソウルレッドプレミアムメタリック。 フロント・サイド・リアスポイラーつけました。 宜しくお願い致します。 同じ色...
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