通勤用の下駄 LA600Sのターボと迷い内装の質感等吟味してタントエグゼへ ホントはカスタムRS 4WDが欲しかったがでものが無いためこちらで妥協 ボディーもそこそこ傷んでるので数年で乗り潰すのでいいかな？ 初年度登録 2011年8月登録 俗に言う中期？ 2WD ターボ 改良後の個体らしい ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年06月08日
次のアリスト 現状 当時物の極厚の前置きインタークーラー、オイルクーラー、機械式LSD JZX110用R154 サンルーフ付き、運転席側ブリッドのフルバケ、トヨタライブサウンドシステムDSP付き フロアカーペット、リアシートレスらしい 元ドリ車らしい コーションプレート上の情報 カラーナンバー ...
所有形態：現在所有(サブ)
2019年12月03日
夢が現実になり納車されました！ 平成29年2月27日納車 納車時走行距離 102300km R1.7.27現在121800km R1.10.13 最終走行距離125662km 一時抹消中 復帰時期未定 平成7年8月登録のものです(最終型ではない) 一応後期型みたいです Instagra ...
所有形態：現在所有(サブ)
2016年03月28日
母親へ返却 1999年の春に新車で納車 1999年3月31日登録 年式的に前期の最終型かもしれません 家族間ワンオーナー 死んだ祖父と親父の形見 2019年(令和元年)台風19号で水没しましたが復活させました(264000km時) ウインドツアラーのSパッケージです。(ウインドツアラーの廉 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2016年03月28日
通勤用 アドレスV50 CA1FA 外装はアドレスV100になってるらしい メーターもV100用 燃料タンクは4Lぐらいの小さいヤツみたいだから6Lのに変えたいな 年式不明 実走行距離不明 前後ドラムブレーキ 2025.6.15 知人へ譲渡しました。色々と不具合だらけでしたが修理して遊 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年12月10日
弟の愛車 H30.5.19納車 2008年式 12月登録でA型っぽい 当時の純正オプションのストラーダ パラノミックルーフ 走行距離約10万kmぐらい ホイール ワークのCR-KAI スバル車は初ですがどんなもんなんでしょ♪ メンテナンスとかは自分がやると思うのでエクシーガ乗りの皆 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年04月30日
じさまの愛車 一年間でほとんど乗らない盆栽 調べてみたが結構レアなグレードらしい 新車からのワンオーナー車 これの前にもアベニールに乗ってたらしい 外装グリルを見た感じ中期みたいだ ODOも5万か6万km程 家の乗用車で唯一のMT車 SR20のNAでレギュラー仕様 寒冷地仕様 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年05月02日
家にある仕事車です 1号機 3㌧4ナンバー 前期 花見台製ローダーダンプ 2号機 3.75㌧ワイドキャブ1ナンバー 中期 新明和製ローダーダンプ(H30.10売却) 3号機 2㌧ワイドキャブ1ナンバー 中期 古河ユニック製ユニック車 2㌧吊り(H30.10売却)
所有形態：過去所有のクルマ
2017年04月04日
免許取ってすぐ乗ることになった父親の車 元々数年前に父親が縁石に乗り上げて既に傷だらけだったが小回りもききそこそこスピードも出ていい車だった洗車する度に傷やサビを見つけショックが出たが父親は無関心だったのでそのままです レジアス君メインに乗ることになったので乗る回数は減るとは思いますが洗車だけでも ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年03月28日
大人数での移動には重宝する。車中泊にもフルフラットになるので便利。 水没修理してから1年で、25000km走ったが距離的な不具合が多く、直接影響あったのは、ハブベアリングの異音ぐらいかな？ ほんと頼りになる相棒です。
2021年02月16日
