えいえるじいのブログ一覧

先ほどSMSでメッセージが届きました。調べてみると昨年くらいから同じ内容の物が出回ってるらしいです。

そもそも日本のアマゾンなら単に「amazon」だとか「Amazon.co.jp」って表記だった気がするし、カードも登録してあるんだから料金なんて引き落とせば良いのに…

地震の直後に頑張って営業したセイコーマートの事がニュース等で取り上げられていますね。

ところで略称が「セコマ」って所に引っ掛かっている人は居ませんか？
自分としては断然「セイコマ」なんです。

何年か前に運営会社が「セコマ」って改名したくらいだから認知度ではセコマかもしれませんが、いまいちピンと来ないのが自分だけじゃないと思いたいです。

絆創膏の事を「バンドエイド」や「サビオ」って言うように地域性かもしれませんね。
自分は「カットバン」派です。

ネットで車関係の記事を読んでいると時々見掛ける左足ブレーキの話題ですが、世間では肯定派と否定派とで意見が対立している模様です。

ここでひとつ思うのですが、MTで運転を覚えた世代にとって右足は「アクセルやブレーキを徐々に踏み込む操作」で、左足は「クラッチを切ってから、徐々に戻して繋ぐ操作」ってのが体に染み付いて離れないんじゃないかと。
よほど乱暴な運転でない限りアクセルもブレーキもベタ踏みしないし、クラッチを減らしたい人でないとクラッチをジワジワ踏み込むような操作もしません。
急ブレーキで一気に踏み込む時を除いて、概ねこんな感じかと思います。

右足は押し込み量の加減、左足は戻し量の加減が得意だとして、そんな左足にブレーキを担当させるとどうでしょう。
最初に強過ぎるブレーキを掛けた後に適正な所まで弱めるようなギクシャクした感じにしかなりません。
そんな具合で自分は左足でスムーズに出来ないのでブレーキは右足で操作しています。


それなのに油圧ショベルでは左足ブレーキを無意識にしている不思議…
むしろショベル操作では右足よりも左足の方が絶妙な仕事してくれます。

まだ納車して１年ちよい、走行も8000キロ程度なのに油漏れです
そりゃあ畑でスタックしたり大きめな石が腹下にヒットしたりで酷使してますが…

潜ってみたところトランスファーケースの合わせ面からみたいです
分割してシール塗り直しだと思いますがケースの歪みじゃない事を祈ります

後れ馳せながら桜が咲き始めました。
毎年この時期は真夏のような日差しだったり日陰には雪が残っていたりと季節が行ったり来たりして大変ですが、もう少しで春作業も終わりなので頑張ろうと思います。