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我が家には使って来たヘルメットが多数あります。

しかし、JAFの公認が有効なのは…

調べてみたら、AE86で使っていたアライのGP-2Kだけ〜？？

コレはジェットヘルだからオープンカーはアカン奴です(汗)

ロードスターはオープンなので、フルフェイスでないと車検通らない(汗)

それならば、って事でスネル規格で探してみたら……

ありました〜♫



パイロテクト(アメリカのメーカー)さんの4輪用フルフェイス(公認)
JAFの2026年もクリア！

某筋からいただいた物ですが、ちょっと重くって頭がグワングワン振られて…1回しか使った事ない奴(笑)

カラーリングもされていて、メッチャ格好良いんですが……

かなり重い(涙)

ま、仕方ないですね～？

本番はコレで…

練習走行は車検通らない軽い奴持って行きます(笑)

買ってみました(笑)

舞洲は日陰ないし、走る時は長袖長ズボン必須ですが〜

レーシングスーツはちょっと遠慮したいので(笑)

ロードスターが完成に近づいたって事で……

久しぶりに競技に出ます。

と言っても…ブレーキパッドは前後ノーマル(笑)

昨日交換して、今日何処かで当たり付けに行く予定でしたが…

昨夜から雨の予報で当たり付けが無理っぽいので諦めました〜

行くのは万博が終わって再会される「TJジムカーナ」

午前中は練習走行で、午後から2本の本番。

リハビリの僕にはもってこいのジムカーナ！

日曜日のコースは事前に公開されていて、



オープンスペースのジムカーナなんで、ライン考えたらサイドブレーキが効かなくてもそこそこいけるかなぁ？

午前中にタイヤの皮剥きしてやってみましょう。

しかし、そもそもブリジストンのタイヤってジムカーナの場合空気圧どのくらい入れたら良いの？？(笑)

午前中にサクッと雑用を済ませ……

帰りにルーテシアに給油。



今回も日曜日と変わらず、169円/Lでした。

帰って、



ロードスターのハンドル交換。

ボスはそのままで大丈夫なんで、

六角ナットでハンドルだけを外し…



モモに交換。

ステアリングの回し易さと剛性感がかなり改善されました〜♫

ここで悲報……

ステアリング交換している時にヒョイと何処かに置いた筈のモモのホーンボタン。

何処かに紛れ込んで、かなり探したんだけど行方不明に！
なんであんな狭い車内で行方不明？？

車の中にはある筈なんですが……(涙)

走っていたらそのうち転がり出て来る筈？？

とりあえず、外したステアリングのホーンボタンで代用(笑)

リアブレーキパッド交換は当たり付けが間に合いそうにないので、とりあえず見送りします。

とりあえず、って事で…



ウチにあった新品ハンドルをシュバルツさんで着けて貰ったんだけど…

メッチャ感触悪い＆フニャフニャ(涙)

帰って速攻でハンドルをポチりました〜

ジムカーナと言えば「ナルディクラシック」で、僕もいつでも2、3本は在庫してた筈なんですが…

今は在庫無し。

買おうと思ったら、恐ろしく高いじゃないですか？？

正規品だと5万弱します(涙)

それに友人情報によると、今はやたら某国製の偽物が多いらしい…

で、今回はモモジャパンさんから小売店に飛んで正規品を購入。



本日到着。



正規品の証の「オーナーズカード」付き(笑)

それでも高かった〜
3万。
昔の倍だな？？

ジムカーナだけだったら36φなんですが…

サーキットも考えて35φ

ただ、回し易さを考えてフラットではなく5cmオフセット。

ハンドルは、使う人の癖ですり減る部分が変わって来るから僕は中古品は使いたくないんです。

自分が前の車で使っていた奴なら大丈夫なんですが……

週末に向けて、水曜日か木曜日に交換したいなぁ〜？

ただ水木の予報が雨。

あ、忘れてた〜



リアブレーキパッド換えないとサイド効かない(笑)
この前の名阪はタイヤがくわなさ過ぎて勝手にリア出たけど、
コレもジムカーナだけじゃなくサーキットも考えて選んだけど、ちょっと中途半端かな？？

まぁ、こんな感じです。