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ルーテシアの納車時から壊れていたリモコンドアロックの修理＆電池交換。

赤いゴム部分が破れ、本来真ん中に居ないといけないプレートがずれちゃってます。



マイナスドライバーでこじ開けて.....

まずは電池の確認。



CR2032でした。放電しちゃっているのを確認。

手持ちがあったので交換。



次は基盤の裏からホロの修理用テープ（強度があるからつかえるでしょ～？）を張り。

スイッチ用のプレートを正規の場所に置きなおし。

画面左に見える白いテープ（白いのは粘着面）でプレートを上からペタッと固定。



外側を嵌めなおして出来上がり。

ちゃんと使えるか実車で確認。

左が巨匠がディーラーに行って作ってきてくれた現在使用中のリモコンキー

右が今回直した奴。



そもそもこの年式あたりのルノーはキー本体にリモコンが組み込まれているんだけど、出力が大きすぎて日本の電波法に引っかかるので無効化されていて......

別のリモコンなんだそうです。

一回分解して基盤が入っていたら有効化できないか？やってみようかな～？？

家から岡山国際サーキットまで約200ｋｍ

往復で400ｋｍ

岡山国際サーキットの１周が3.703ｋｍ

今回は予選で２周半（笑）

決勝①で1周＋赤旗後３周

決勝②で6周

計12.5周で46.3ｋｍほど。

つまり1日で446.3㎞程走行。



消費したガソリンは62.36L

燃費は7.16㎞/L

2000ccの高回転型NAエンジンですからこんなもんでしょう～

往復は６速巡行ですが、サーキットではきっちり8000回転まで回してますからね。

ガソリン代は￥10975

エントリー代金が￥30000ちょっと

贅沢に遊ばせてもらってます（汗）



しかし、ルーテシアのエンジンは高回転まで回すと気持ち良いね～♪

そんなに速くはないけど僕の好み。

さて、ぽこんと凹んだ左ドアはどうするかね.......

ETCCで岡山国際サーキットに行ってきました。

朝は寒かったですが晴れ。



準備して、



ドラミして、

ここまでは普通。



予選に向かいます。

ここで悲劇その①が......

予選走行２周目で、バイパーコーナーを３速全開で走行中。

アウトから排気量の大きな車に抜かれたのですが......

その時、フロントガラスが見えなくなるほどの多量の液体を浴びせかけられ（多分ガソリン.....）

なすすべもなくタイヤのコントロールを失い、

コースアウトしそうになり、

なんとかハンドルを思いっきり切ってフロントの抵抗を最大にし......

サイドをロックさせて180度向きを変えて、ほぼスピードを殺し。

アウト側のクラッシュパッドにこつんと当たる程度で止まれました。

ま、砂利に埋まって脱出はけん引していいただきましたが（汗）



被害。

ま～仕方ないですね。

ガソリンを浴びせていただいた車は即予選終わる前（僕がパドックに帰る前）に速攻で帰られたようです。



１周だけ走れていたので、予選のタイムは残ってました（笑）

僕＝26位

27位＝さとちー君

28位＝エンジン吹けない巨匠

29位＝しーちゃん

なんだこりゃ～～？

醜い身内争い勃発？？



で、今回は６周X２のレースなのですが........

レース①、スタートして１周目のアトウッドで悲劇②

これが最悪........

コースの真ん中でスピンした車両が出て、

僕はイン側のダートを走ってなんとか逃げましたが.....

仲間２人がクラッシュ（涙）

一人は廃車？一人は一応帰れたようですが、まっすぐ走れなっかたようです（これも廃車かな～？）

で、レース②

僕は走れたので出走しました。

シグナルのタイミングを完璧に読んで、レーシングスタートを決めて５～６台ごぼう抜きにしたつもりが.........悲劇③（笑）

後からコントロールタワーに呼ばれてスロー再生のビデオを見せられ......

0,1秒スタートが早い。（タイヤが動いてる...)と指摘され、

３０秒のペナルティをいただきました～～～



ま、でも一応勝ったんですけどね..........（大汗）





車は壊れたけど、みんな体は無事で帰れて良かった～～～～

ETCCレースであることはわかりますが、

どのカテゴリーなのかはわかりません。

当日行けばわかるでしょう。

この前は僕の車は2000㏄ですがNAなのに2000㏄のターボと同じクラスに放り込まれました.........

ま、どこでも良いんですけどね～～

とりあえずサーキットで全開を楽しみます（笑）

次の日曜日は岡山国際サーキットでETCCです。

ルーテシアでは久しぶりのレース。

タイロットエンドを修理して、バネをアイバッハに替えて初の全開走行。

ちょっとどう変化するか？期待です。



まずは、マキタの電動空気入れとマキタもどきのインパクトレンチのバッテリーを充電。

午前中は雨でしたが、午後は雨が上がったので準備。



必要なもの積んで、この前FSWで使ってしまった携行缶にガソリン補充して、ETCカードをロードスターから移し替え......

これでOKかな？



う～～ん、格好良い。

この角度で見るのが一番好きかな～～