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ロードスターで備北ハイランドサーキットです。



いつもお世話になっている神戸のシュバルツさんの有志の練習会。

今回が第２回なんですが、

第１回は今回と同じ水曜日開催で昨年だったので参加できなかったんですが......

今年は４月から水曜日も休みになったので早々に参加決定。

次の日＝木曜は富士スピードウエイで友人が主催するドリフト練習会もあって、そっちも行きたかったんだけど.....

こっちが先約なんで。

備北で一日走ってから富士はなんぼなんでもキツイ.....



今回はちょっと初心者の子にアドバイスも頼まれているので頑張らないとね～～

あ、そろそろシバタイヤも終わるかな～～？

次、注文しないと（汗）

少し早めに行ってピットで作業しました。

前回、鈴鹿ツインで走った時に途中で飛んで行ったアクセルペダルの踏み代を大きくするための被せもの。

実は３点セットでブレーキペダルにもクラッチペダルにも装着されてました。



走る前にこれ外そうとするのですが、

よく見ると、ブレーキの奴も外れかけてますやん（汗）

下が左に歪んでます。

ボルトがペダルから半分外れてました...........

やっぱり僕の乗り方って車に厳しいんですね........

一般人の運転じゃないか～～（汗）

ハンドルもアクセルもブレーキもクラッチもガンガン行きますから（笑）

で、



全部外しました～



外した奴はこれ。

ペダル自体のクオリティーは悪くないので、ペダルに被せるんじゃなくって穴開けてボルト止めか溶接してもらおうかな～～？

ジムカーナ枠ではなくてグリップ枠でしたけどね。





鈴鹿の南コース。

要修行ですから.......



1枠と3枠を走ります。



新しいシステム。

デジタル会員証からQRコードを引っ張り出してシールを出力。



これ貼っておけば南コースだけでなく本コースでも認識してくれるそうです。

水には弱そうなシールなんで洗車とかしたら張り替えが無難かな～？



南コースは推奨ではないですが、４点式以上のロールケージがあればオープンで走れます。



僕が到着した時間には雨は止んでましたが路面は濡れてます。

１枠目はセミウエット。

３枠目はセミドライ。

もちろんタイヤはシバタイヤなので（180＝ドリフト用）リアは出まくりですが、

このタイヤコントロール性抜群です。

台数も少なく（１枠３台、３枠２台）すごい良い練習になりました。



走行後はさっさと撤収。



名阪国道で上柘植まで行って「伊賀食堂」さんです。

最近ハマってます（笑）



気が付いたんですが、ホルモン定食に牛バラ追加すると1100円なんですが、

牛バラ定食にホルモン追加すると1070円（笑）



もちろん後者で注文しましたよ～～

本日も旨かった！

鈴鹿南コースに練習に行こうと思ってます。



ロードスターにルーテシアから走る装備を移し替え。



積載量が少ないので助手席も満杯です。



ただ、明日は雨っぽいんですが........

それなりに練習できるかな～～？ってことで、行きます。

走る時間帯は曇りっぽいので路面はウエットだと思いますが、一番練習になる路面ですよね～～

今は車のコントロールしか考えてないんで滑り倒してきます（笑）

朝、予報は大雨でしたが鈴鹿は昼くらいから大雨との予報を信じて鈴鹿ツインに....

当然、朝からガラコ塗りまくりです。



名阪国道はすごい雨でしたが、ツインに着いたら止んでます。



雨予報なので、僕一人かと思いきや......

他に３台もいました（笑）

路面はセミウエット。

一番滑る路面ですが、僕としては練習になるので大歓迎！

リア出しまくってコントロールを練習して、

50分、しっかり走って汗だくに..........

10時からの枠はやめておきました。

練習用タイヤとしてはシバタイヤ最高ですね。



帰りは今回も「伊賀食堂」さん。



前回はホルモン定食にホルモン増しでしたが.....

今回は、



ホルモン定食にバラ肉増し。

これ最高です。

通はこれにうどん入れるんですが、

ビールなしでは僕はそこまで行けません。

帰りの名阪国道もこれ↓



一枠で帰ってきて良かったかな？



で、雨降って実感したこと。



ロードスターのフロントウインドウは小さいわ～～

ワイパーの短さが半端ない（笑）