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メガーヌの給油口は↓



こんな奴。

普通の外すキャップが無くて........

ロックを外すと蓋が開いて、そのままGSの給油ノズルを突っ込むタイプ。

これ、結構圧が強くって、



GSのノズルは金属なんで問題はないのですが.......携行缶のノズルは柔らかい樹脂なんで、半分くらいに潰されちゃいます。

で、携行缶で給油しようとするとなかなか難しくって、急ぐと溢れることもあります。

で、圧に対抗するものを中間に入れればいけるかな～？って思いまして.........



ガレージで見つけたこんな鋼管を用意しました。

これはメガネレンチなどで力を加えるために差し込んで力点を延長するために使ってた鋼管。

これを差し込んで、そこに携行缶の樹脂ノズルを差し込めば普通に給油できるかな？？

鋼管がタンクに落ち込まないようにストッパーを付けないとね？

先日行った鈴鹿のチャレクラ。



色々勉強になったし、課題も見えました。

ロードスターは遅いけれど練習には持って来いの素材ですね。

と、いうことで........



10月のカレンダー見て、僕のお休みの木曜日枠があったので....

21日申し込んでおきました！



それまで間があるんで鈴鹿ツインサーキットでも行くかな？




あ、その前にまずバルブのもげたホイールの原因解明と修理。

終了した後２本のタイヤ交換に行かないと～♬