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2022年10月25日 イイね!

ちょいと全開に.......

とりあえず暫定仕様にできたルーテシアを夕方から某所で全開にしてきました。

僕が今のところ世界で一番好きなDC-2インテグラtypeRのエンジンほどではないですが........

リッター100馬力を超えるエンジン。

日本に輸入されるにあたって、1速と2速のギア比を低められた6速ミッション。





6000回転を超えるとV-tecほどではないですが、

吹け上りが増すNAエンジン。

7500のリミッター迄ストレスなく回りたがるエンジンは僕の好み。

標準仕様で1240㎏、多分僕のはリアシート取っ払ってフロントシートを両方バケットに交換しているので.......(希望的には1150㎏かな?)

メッチャエエ感じですやん。

脚もコニのストリート仕様ですが、ラジアルではエエ感じ。

かなり曲がりたがる車になってます。



絶対的速さは前車のメガーヌRSトロフィーには絶対かないませんが..........

僕の好みはこっちかな~~?

レスポンスが好み。



早くサーキットに持って行って走ってみたいな~~♪
Posted at 2022/10/25 22:53:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | ルーテシア | クルマ

プロフィール

「L型はピストンの間に余裕がかなりあるので、ボアアップにも対応出来るし…
ウォータージャケットの拡大も簡単だし、ブロックが鋳鉄なんでとにかく熱に強いからチューニングに最適なエンジンだったんですよね〜

ただ、工作技術は最悪で…エンジン開けたらあちこちにバリが酷かったですよ(笑)」
何シテル?   11/05 17:55
hide'sⅡです。 前のブログのストレージが満杯になってしまったので移行します。 よろしくお願いします。
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