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2022年11月21日 イイね!

朝起きたら久しぶりの雨で........

ランニングはお休み。

久しぶりにルーテシアで出勤することにしました。

シビックでルーテシアの駐車場まで行き(800mくらいですが)、乗り換えて出勤。



7600回転くらいまで回るんですが、

出勤時は市内走行なんでせいぜい4000回転まで。

でもそれが気持ち良いんだな~~♪

アクセルのつきが良いというか、グイグイ加速するしシフトが楽しい。

これやで~~☆

昔のホンダのV-TECの感覚ですわ。

シフトダウンも気持ち良い。




前にも書いたけど、

メガーヌのトロフィーの速さには敵わないけど、

僕の感性にはこっちだな~~

この車はワンオーナーの中古なんだけど、前のオーナーはこれ以上に気持ちの良い車に出会えたんだろうか??

ホンダのV-TECほど切り替わった時の感動はないけれど、

これはこれで良くできたスポーツエンジンだわ。

可変タイミングリフト機構のエンジンは自然なフィーリングでモータースポーツにピッタリ。

サーキットに早く持って行きたいわ~~
Posted at 2022/11/21 19:58:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | ルーテシア | クルマ

プロフィール

「L型はピストンの間に余裕がかなりあるので、ボアアップにも対応出来るし…
ウォータージャケットの拡大も簡単だし、ブロックが鋳鉄なんでとにかく熱に強いからチューニングに最適なエンジンだったんですよね〜

ただ、工作技術は最悪で…エンジン開けたらあちこちにバリが酷かったですよ(笑)」
何シテル?   11/05 17:55
hide'sⅡです。 前のブログのストレージが満杯になってしまったので移行します。 よろしくお願いします。
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