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行きの道中から滑りが酷くなったロードスターのファンベルト。

とりあえずは、



KUREの「ベルト鳴き止めスプレー」でしのぎましたが.......

完治には交換ですよね～～

ってことで、

調べると。



僕のNB8Cはパワステが付いているのでベルトは２本。

どっちが悪くなっているのか？わからんけど......

ここは２本交換しておくべきですよね～？

ってことで、

八尾の巨匠に手配をお願いしました。

来週くらいにはロードスターを八尾に持って行くかな？

その時、ロードスターの全身の健康診断もお願いしよう♪

ま～、あとそんなに長くない余生。

ロードスターとルーテシアとAE86とシビックには遊んでもらわないといけませんからね～～

次の日曜日は岡山国際サーキットでETCCです。

ルーテシアでは久しぶりのレース。

タイロットエンドを修理して、バネをアイバッハに替えて初の全開走行。

ちょっとどう変化するか？期待です。



まずは、マキタの電動空気入れとマキタもどきのインパクトレンチのバッテリーを充電。

午前中は雨でしたが、午後は雨が上がったので準備。



必要なもの積んで、この前FSWで使ってしまった携行缶にガソリン補充して、ETCカードをロードスターから移し替え......

これでOKかな？



う～～ん、格好良い。

この角度で見るのが一番好きかな～～

昨年ワンセット（２台）買って、

タカス軽耐久でお試しに使ってみた小電力トランシーバー。

スマホ使うより途切れないし良かったので.....



シーズン前にもうワンセット買い足しました。

これで４台になったのでドライバー交代の時にトランシーバーの受け渡しで慌てなくても良くなるでしょう。

ま、お安いもんですしね。