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朝、今日は４月３０日。

競馬の天皇賞があるため..............

ただでさえ連休で建仁寺に来る人が多い＆大和大路に外国人観光客多数なのに、

場外馬券売り場も人だらけになるのは自明。

朝一番に墓参りです。

それでも四条通りから建仁寺までの２００ｍに１５分(笑)



何とか墓参りして脱出。

途中、進々堂でサンドイッチなんぞを買い込んで一路比叡山に！

向かうは奥比叡ドライブウエイ♪

一番奥の横川中堂を過ぎたあたりの展望台と峰道レストラン。



展望台から琵琶湖を望んで。



展望台から振り返ると。



桜は八重桜。

まだ満開でないところもあったりします。

５月７日までは西塔駐車で「比叡の桜」イベントなんぞやってます。



峰道レストラン駐車場。

ちょっと記念撮影。



奥比叡ドライブウエイを仰木に抜け南下。

大津はにおの浜に。

ココでは芝桜を見にきました。



浜から大津プリンスホテルを見て。



芝桜、ええ感じでした。




後は大津西武で夕飯の食材仕入れて帰宅。

こんな日もたまには良いですね～～

朝から大阪へ..........

法事でした。

ほぼ半日がかりですな～

親戚と会食など、普段飲まない日本酒まで飲んだもんですから........

帰りの車で撃沈(笑)

嫁にハンドル任せて帰宅。



おかげで家に着くころには復活♪



家で冷蔵庫開けたら「のどごし生」

何かおかしいと思ったら.......

右側は普通の缶。左側はシール集めるともらえる奴でした。

連休初日の２９日は法事。

出席のために前日に京都に帰ってきた息子と飲みに......



息子のリクエストは「ひらり」さん。



「タン塩」からの～♪



色々焼いて～♪♪



〆①

すじ丼。とろっとろで旨い！



〆②

定番。牛すじ塩ラーメン。




やっぱりひらりさんは最高です☆

朝からあまり気分が良くないところへ出かけたのですが...........

良くないなりにちょっとだけ良い方向に向いたような？

で、昼過ぎにフラフラと歩いていたら........



「ラマーサ」さんの前。

ランチやってる～

飛び込んで「パエリアランチ」



タパス５種盛りにパンも付いてます。

あ～ビール飲みたい.....



メインはもちろん「パエリア」

チョイスは「海老とアサリ」

やっぱりここは美味しいです。





電車に乗り、奈良経由で八尾の巨匠のとこへ........

S2000の引き取りです。



巨匠にいろいろとやっていただいたのですが、

異音がおさまらない........

かなり音も小さくなったのですが、

高速乘ったらダメ。





某所に速攻で預けてきました。

診断してもらってからです。

はてさてどうするかな～？

以下、HONDAのHPより。

ドイツのニュルブルクリンク北コースで、新型シビック TYPE Rの最終的な性能評価のための走行テストが行われ、７分43秒80※2のラップタイムを記録。FFモデルで最速※1を達成しました。新型シビック TYPE Rは、最高出力320馬力※3、最大トルク400N・m※3を生む2.0L VTEC TURBOエンジンの新搭載や、6速マニュアルトランスミッションのローレシオ化などで加速性能を向上。さらに、新プラットフォームの採用による剛性の大幅向上やボディの軽量化など様々な技術で、トータルとして運動性能を大幅に向上。先代シビック TYPE Rが記録したタイムを7秒近く※4更新し、パフォーマンスの進化を実証しました。

※1 Honda 調べ（2017年4月現在）
※2 Honda 測定値
※3 欧州仕様、Honda 測定値
※4 先代シビック TYPE Rのラップタイム7分50秒63（Honda 測定値）を、6秒83更新






僕の乗っているFK-２シビックよりさらに大きくなった時期タイプR（重量はー１６ｋｇ）ですが、

リアサスペンションをマルチリンク化したのが一番効いている様子。

コーナーのボトムスピードが軒並みUP。

エンジンは＋１０馬力だけで６秒８３縮めたのはここですな～？

ボディの捩じり剛性は僕のシビックでもUP可能ですが、

サスペンションは変更できません。

それと６速MTのギア比をローレシオ化。

一見、新しい方が魅力的に見えそうですが.............


僕的には新型を魅力的に感じません。

新型車両サイズはロードクリアランスが20mm下げられ、125mm→105mm。全長130mm拡大→4520mm、全幅20mm拡大→1900mm。車高30mm下げられ、1460mm→1430mm。

車高は３０ｍｍ低くなりますが、長く、幅広くなってしまいます。

２０ｍｍロードクリアランスも下がるので使い勝手は？？

１３０ｍｍ長く、２０ｍｍ幅広い車体は高速コーナリングには◎ですが.....

狭い日本の道では？？

僕には今のタイプRで充分。




完全アメリカンサイズになった新型タイプR、

７月からカタログモデルになって売られるようですが...................

売れるのかな～？

価格は予想で５００万あたりだそうです。