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今年もやってきましたJAFの切り替えです。

1986年の誕生日月に入会したから切り替えはいつも９月。

もう34年なんですね～

モータースポーツがやりたくてB級ライセンスを取るために入会したので、

僕のモータースポーツ歴が34年ってことになります。

結構長い事走ってきましたね～～


まだまだ走りますけど(笑)

月末から10月上旬にかけて車関係が連発。

まずは、



9月27日のタカス．６６チャンピオンシップのラウンド②

「８時間耐久」です。

これは前日から福井入りして打ち合わせと言う名の前夜祭から始まるので、何時間耐久になるのやら？(笑)

あ、ウチは前日の練習なんて行きませんからね～～

多分練習なんかやったら車潰れるし（爆）

なんせ、オーナーからは引導渡してやってくれって頼まれてる車です(笑)







続いて9月30日は抽選に当たれば？ですが(笑)

岡山国際サーキットでメガーヌRSトロフィーの試乗会。

取らぬ狸のなんとやら？ですね～

そういや岡山の締め切りは14日だったはずなんだけど、連絡ないから外れたかな？





そして10月2日は、


『乱人＆藤井Eng＆チャレンジャー＆UP BEAT Vol,140 名阪C 練習会』

ここではリニューアルなったAE86のシェイクダウンです。

どうなったか？非常に楽しみにしてます。




その前に家族サービスをしておかないといけないので、

今週末の連休は美味しい魚を探してちょっと北に.........

やっぱり鉄道や飛行機は少し怖いので車移動です。

そうなると活躍するのは、



ボルボ君だな～～

長距離移動はメッチャ楽。

特に一車線の道ではクルーズコントロール＋車間距離維持でハンドルだけ(笑)

人間堕落するわな～～


一応メガーヌもシビックもMTのくせにクルーズコントロール付いてるんだけどね。

昨年、箱D選手権の練習走行でクラッシュ。

フロント部分を大破しちゃったAE86..........

M&Hさんの努力でそれなりに修復してパッと見た目は直っているようにして貰っていたのですが、

今回、本格的にモディファイすることに。



バンパー新調、ノーマルより重かった？ボンネットを新調。

リトラを取っ払って軽量化。

ライトが無くなるので対策はバンパーにLEDを仕込む予定。




リア、こっちも軽量化。

今までのリアゲートはFRPでそこそこ軽いのですが......

付いていたリアウイングが問題。

形はダックテール型で僕の好み（AE86にGTウイングは似合わないと思う僕です）なのですが.....

ぎっちり詰まったウレタンなので激重！

そこでM&Hさんが探してくれたのが↓



リアゲート一体型FRPウイング

これなら重さは問題にならない筈？




あとは塗装をやり直して......

ベニア板のダッシュボードをM&HさんとこのFRP製に交換して外気導入できるように。

最後は↓



家に眠っていたこのバケットシートを投入しましょう。

こいつは62ｋｇくらいの時の僕の体形用なんで、今ならバッチリかな？




さて、いつデビューしちゃいましょう？

まずは本戦の動画です。

今回練習２本＋本番２本の予定でしたが、

雨が酷く本戦の２本目はキャンセル。

一本勝負となりました。

そこそこ走れたつもりなんですが、攻めたつもりのシケインのパイロンの角を踏んですっ飛ばし....

終了～！




ま、２日間楽しかったんで良いでしょう。


またレポートは後日。

あ、動画は持って行ったカメラがお亡くなりになって.......

写真用に使っているスマホをダッシュにテープÐ張り付けて撮りました。

そこそこ見れますね～

今週末＝土日に迫った「ハチ北ヒルクライム」の準備が着々と......

と、いっても僕の準備は↓



自分の身の回りの準備だけ～

今日が行く前の最終休日なので朝からいろいろ準備中です。

車の方は？というと....



M&Hさんとこで着々。



まだ３万キロほどしか走ってないピカピカ！

こんなの貸してくださるM&Hさんに感謝＆感謝です。



オイルもきっちり交換していただき、

ヘタっていた部分もリフレッシュされた模様。

これで準備はバッチリですね。




あと心配は天気だけ～～

台風10号の影響が心配です。

もうちょい西に逸れてくれんかな～？？