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シビックをホンダ東京都まで。



最近は受付にS600 が飾ってあります。

お客さんの借り物かな？それとも店のオーナーのI氏のコレクション？



今回の追加作業は囲みの部分。ストレーキです。（伝票ではストレイキ）

この前インナーフェンダーを取り付けたらネジ穴が余って発覚（笑）

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ストレーキとは、エアロパーツの一種で、タイヤ直前の車体下面に設けられる整流板。

タイヤに当たる走行風をコントロールしタイヤの発生する乱流を抑制することで空気抵抗を低減する。

空気抵抗の低減は燃費の向上にも効果があり、２０００年代頃より導入される車が多くなった。

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やっとこれで完成。

洗車機も入れて大丈夫（笑）



帰り道。ガス欠寸前でしたので.....



ガソリン値下がりするのを待ってたんですが、



２円引きでもハイオクが　177円/L　！？

高いわ～～（涙）

S2000の時には手放せなかったヒューズ。

なぜか僕のS2000はシガーライター使うと良く切れたんですよね～

で、常備していたヒューズ。

車を手放した時に一緒に渡したと思っていたのですが........



思わぬ場所から発見。

そういや「低背ヒューズ」だったんですね～S2000

メガーヌもシビックも多分低背ヒューズの筈？

これはありがたく工具箱に入れておきましょう。

あ、86はどのタイプだったかな～？

昨日はバレンタインデー♡

思わぬ女性からいただけたら？なんて妄想はもうしませんけど(笑)

一応いただきました。



スタッフからは抹茶の「福寿園」さんの詰め合わせ。

チョコレートだけじゃなく、煎茶まで！

渋い。



ま、一応嫁からも。




さて、お返しを考えないといけないですね...........

朝5時起きで鈴鹿へ。

完全下道バージョンです。

京都より鈴鹿の方がガソリンが安いので、みのり石油で満タンにしてコースへ。



この日は２枠なので携行缶は使いません。



今回のピットはかなり凄い人ばっかり。

元FJ乗りの86とか、現役全日本ジムカーナドライバーのS2000とか、某youtuberの番組で押しの女性ドライバーが乗るフィットとか........

一番ショボいのが僕のロードスター（笑）



某youtuberはこの日のチャレンジクラブのアドバイザーの「佐藤公哉」選手を捕まえてS耐の移籍話を収録してるし（笑）

実際の走行は日曜日という状況でほとんどフルグリッド。

走行が２枠とも50台で、クリアがほぼ取れませんでした。

そこは自分なりに切り替えて、現状の課題の練習をしっかり。

それなりに良い練習になりました。

走行後はみんなで、



サーキット内の「SUZUKA-ZE」で飯食ってウダウダ....

これは初めて食べた「ホルモン丼」味は美妙かな？



SDGSってことで採用された木製スプーンはあきません。

へこみが無くって掬えない（笑）

カレー頼んだ人間は苦労してました（爆）





ボトムスピードを上げる走りを練習したフロントタイヤは角が無くなり、

タイヤ滓を拾いまくり.......

どうしようと思っていたら、



帰り道は雨。



結構キレイになったのでOK

でも次回の走行はこれはリアとローテーションですね。

鈴鹿のお支払いはライセンスと一体型のjカード払いにしているのですが......



今年も新しいカードが到着。

表側はほぼ一緒。

これ下が新しいカードなんですけど。

裏側がちょっと変わって、



黄色いのが昨年バージョン。

黄緑が今年バージョン。

色も違うし、SMSCのロゴも違うけど......

最大の違いが矢印で示した「鳥」のホログラム。

実は全く気が付いていなかったんですが、

今日、鈴鹿サーキットの入り口のおねーさんに指摘されました（笑）

おねーさんに彼女が見た第一号だって認定されました（爆）