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トヨタ、納車時の「スマートキー」個数を半減へ　半導体不足影響　2個目は後日提供
10/27(木) 13:46配信


くるまのニュース
世界的な半導体不足が影響
　トヨタは、今後生産を予定している一部の車種について、納車時のスマートキーの個数を2個（電子キー＋メカニカルキー）から、1個（電子キー＋メカニカルキー）およびメカニカルキーに変更すると2022年10月27日に発表しました。



　半導体不足が続くなか、ユーザーにより早く納車するためにおこなう、暫定的な対応だということです。

トヨタのスマートキー

　2個目のスマートキー（電子キー）については、準備が整い次第ユーザーに提供する予定です。

　対象車種は、トヨタブランドではクラウン、カムリ、プリウス、bZ4X、RAV4、ハリアー、C-HR、アルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、ランドクルーザー、ランドクルーザー プラド、グランエース。

　レクサスブランドではLS、ES、IS、LC（LCコンバーチブル含む）、RC F、LX、NX、UX、UX300eです。

　トヨタは「お客さまには、長期にわたり納車をお待ち頂いていることに、深く感謝申し上げるとともに、度重なる納期の変更などにより、ご迷惑、ご不便をおかけ致しておりますこと、心よりお詫び申し上げます」とコメントしています。





yahooニュースからの転載ですが.......

そこまで来てるんですね～～

僕の友人もハリヤーを注文したら、最初は６ヶ月と言われていたのですが

ある日突然１年半と言われたみたいですし.......

トヨタではないですが、ニューㇲで新型Zを抽選で当たって手付金を入れたのに突然白紙になったとかもありましたよね～？

そこまできてるんですね～電子部品の枯渇。

ロシアは電子部品の資源があるけど、自国で作れなくって兵器で苦労してるみたいだし......

西側はロシアから資源が入らなくって技術はあるのに電子部品が作れない......



昨日の発表では、ガソリンの政府補助は今年中はけいぞくされるものの.....

来年１月からは順次縮小らしいですし、


さてさてどうなることやら？？？

仕事終わりで繁華街へ。

寺町通りを見ると、明らかに人出が多い。

皆さん出てきましたね～

先日の祇園は外国人の方が多かったですが、ここは日本人が多い感じ。



居酒屋に行って。まずは鮑の天ぷらを。

胆ソースでいただきます。



カリカリ豚をいただきますが......



店長にリクエストして、普通の客には出さない切り落としまで出していただきます。

これ、ビールのアテに最高です。




帰り道、寺町三条の松茸の名店「とり市」さんでお兄ちゃんと立ち話。



今年は松茸が豊作なんだそうな。

たしかに信州産のこの１パックが￥3000ってのは去年の半額近い値段ですね。

とりあえず暫定仕様にできたルーテシアを夕方から某所で全開にしてきました。

僕が今のところ世界で一番好きなDC-2インテグラtypeRのエンジンほどではないですが........

リッター100馬力を超えるエンジン。

日本に輸入されるにあたって、１速と２速のギア比を低められた６速ミッション。





6000回転を超えるとV-tecほどではないですが、

吹け上りが増すNAエンジン。

7500のリミッター迄ストレスなく回りたがるエンジンは僕の好み。

標準仕様で1240㎏、多分僕のはリアシート取っ払ってフロントシートを両方バケットに交換しているので.......（希望的には1150㎏かな？）

メッチャエエ感じですやん。

脚もコニのストリート仕様ですが、ラジアルではエエ感じ。

かなり曲がりたがる車になってます。



絶対的速さは前車のメガーヌRSトロフィーには絶対かないませんが..........

僕の好みはこっちかな～～？

レスポンスが好み。



早くサーキットに持って行って走ってみたいな～～♪

京都市から５回目のワクチン接種の案内が来ました。

４回目を５月に打ったので、もう５ヶ月経ってますからね.......

しかも今回から間隔は３ヶ月？

いつまで続くんだろう？？



今回打てるのは、京都市はファイザーもモデルナも一応オミクロン株対応バージョンですが.......

BA.1対応の奴で、

BA.4＆５対応ではないようです。



ま、僕は副反応も全くでないし、年寄りだから打っておきましょうかね～～♪

ガレージに合った「KURE OILSYSTEM OVER50000ｋｍ」を施工。

なんせ90000ｋｍほど走ってる車ですから、やっておいて損はないかと。

ちょいとエンジンを温めてエンジンを切り、

これを入れてオイル量が大丈夫かをチェック。

いけそうだったので、



投入。

良く振って入れようとしたら、結構粘度がある液体だったので.......

この状態で数分放置。

ちゃんと投入できたのを確かめてから、



アイドリングで７分（指定は５分でしたが）放置。

若干エンジン音が低くなったような気がします。

ま、やらんよりやっておいた方が良いかな？っと。

これで気兼ねなく走りに行けそうです。

古い車なんでね～～