桃色ぞうのブログ一覧

九州で梅雨入りの便りを聞く晴れ間の土曜、筑波１０００を訪れる。前回はイヴの日だからもう半年ぶりになるのか。 駐車場の様子。ピットこそ満車だったが、土曜の割に空いていたと思う。コース上も混んでいなくて走りやすかった。 もはやお馴染みのあおたま氏。筑波に来て氏を見かけないと翌日のお通じが心配なレベ ...
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年々駐車場のチケットが取りにくくなる軽井沢ミーティング。何となく面倒くさくなって2年ほどご無沙汰だったが、久々に行ってみようと思い立ち、クルマ抜き、イベントのみの参加をしてみた。 なぜ行ってみようと思ったかといえば、 新幹線なら飲みながら行けるというどうしようもない理由。 しかし、大宮の駅を出て ...
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三陸の旅の帰り道。どうしても寄っておかなければ、と思った場所がもう一つ。 やはり4年前に訪れたJR常磐線　富岡駅。 岩沼市から国道６号線一本で南下してゆくことになるが、その沿道に、東日本大震災といえば外せない場所、福島第一原子力発電所がある。今回、国道６号線が開通したので、そのすぐ脇を通ってみるこ ...
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さて気仙沼に一泊した後は帰り道となる。その途中に気になる場所があるので行ってみた。例によって浸水範囲概況図で見ると。仙台空港付近は低地が多く、浸水範囲は今まで見てきた三陸沿岸とは比べ物にならないほど広い。この付近、被災時は水田がほとんどだったようだが、海岸線と平行に走る南貞山運河と海の間に挟まれた ...
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さて、宮古を立って国道４５号を南下する。三陸道を使うと早いのだが、所々工事中で下道に降ろされる。まあ、下道の方が海に近いので景色はいい。 しかし低地に差し掛かると、造成地のような平らな場所に疎らに真新しい建物が点在する光景が何処にでも見える。これら全て津波に洗われた街だ。 それと、イ○ンを始め、 ...
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宮古市に一泊した翌朝、周辺地域を回る。まずは国土地理院発行の浸水範囲概況図をもとに、エリアを俯瞰してみる。 まずは北側の赤丸、田老地区に向かう。図によると入江の奥を埋め尽くすように浸水が及んでいるのがわかる。 そこから南側の赤丸、少々小さくて見にくいが、細長く水が入り込んだ場所が中の浜。（近隣に ...
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東日本大震災から7年。福島第一原発の事故で寸断されていた常磐道が開通したので、GWを利用して通ってみることにした。 4年前に福島に行った時には広野から南相馬に出るまで、磐越道で迂回して３時間以上かかり、その日の宿のチェックイン予定を大幅に遅刻した。この距離と時間は物流の障害になったと思われ、当時、 ...
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さて、毎年恒例の権現堂の桜浴を2CVで行って来た訳だが、先週の雪から一転して夏日にもなる陽気になったので、キャブを燃調の薄い方向に再調整。 まあ高速で吹け上がりが良くて気持ちいいんだけど、下道に降りてすぐの信号待ちでアイドリングの回転数が下がらない症状がまた出た。燃調が濃すぎるのが原因ではないらし ...
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ムダにそこそこのあいだ生きているが、お彼岸の日に雪が降ったことなんか記憶にない。 所用があって２CVで外出したのだが、おかげで先日キャブ調整したエンジンがたちまち落ち着かなくなる。あわててネジを２分の１回転濃い目に戻す。 またエンジンルームのヒーターダクトが中途半端に短くて、常に外れている状態だ ...
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先日、生まれて初めてのキャブレター調整をやって見た（買ったお店の人から「触るな」と言われた気もするが、あれから随分酒飲んだので忘れた） 色々やってみた結果、三浦半島旅行の後も時々発生した、アクセルペダルから足を離してもエンジン回転数が高いまま止まらなくなる現象が、スロットル軸の固着ではなく燃料の濃 ...
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